e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri Posts in the discussion thread "e-max sähköskootteri" - Kokemuksia e-max sähköskootterista Tue, 07 Feb 2012 10:28:51 +0000 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-1337317 (no title) http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-1337317 Thu, 29 Dec 2011 22:36:57 +0000 EV-Fun Emax-110s voimansiirto on parannettu ilman nykäyksiä. Perusongelma on 100kg lyijyrikkihappoakut, jotka on yritetty naamioida silicon-merkityksen hämyyn. Guandong valmistaa lyijyakkuja, joita E-max käyttää. Niissä rikkihappo on imeytetty natriumsilikaattigeeliin. Yritys yrittää harhauttaa kuluttajia olettamaan, että heidän (siis yrityksen) valmistamansa lyijyakut (silikonakut) olisivat ympäristölle ystävillisiä. Kysymyksessä ovat tavalliset lyijygeeliakut, jotka ovat turvallisia kierrätettäessä. Eteras toi älykkäästi funktiot esille ja myös parannusehdotuksia. Rungon heikkous ja säätöelektroniikan suojaamattomuus yhdistettynä jarrujen ja iskunvaimmennukseen pistää ajattelemaan.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-1335869 (no title) http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-1335869 Tue, 27 Dec 2011 20:46:48 +0000 eteras 237606 Olen nyt jonkin aikaa käyttänyt (ehkä 2 kuukautta) E-max 110S -sähköskootteria työmatkojen ajoon kaupunkiliikenteessä. Olen avannut skootterin melko monesta kohtaa ja tutkinut osia ja melko halvoilta kiinalaisilta ne vaikuttaa. Hintaan nähden laatu on melko heikkoa (johtuukohan pienestä kilpailusta vai pienestä kysynnästä?). Kaikkiin sähköosiin kosteus pääsee liian helposti tekemään tuhojaan, koska koteloita ei ole tiivistetty. Ainakin minun mallissani sähköt kulkee kolmen laatikon kautta moottorille ja yhdestä (keskimmäisestä) puuttuu piirilevyn päältä sellainen suojaava hartsi (tai joku muu vastaava musta juttu) kerros. Onkohan tahallaan jätetty heikoimmaksi lenkiksi? Kaikki lamput ovat perinteisiä 12 voltin hehkulamppuja ja sähkö joka niille tulee, ei ole tasasähköä tai vaihtosähkö, vaan aaltomuoto on jotain mitä ainakaan minun perusyleismittari ei tunnista. Tämä tasasähkön saanti puute aiheuttaa päänvaivaa, jos haluaa liittää jotain lisähärveleitä (esim. ledi-lamppujen lisäämistä sähkön säästämiseksi) skootteriin. Iskunvaimentimet edessä ja takana on ihan kuraa. Ne kyllä joustavat, mutta eivät vaimenna yhtään mitään. Eturengas hyppää ilmaan pienestäkin töyssystä ja matalan katukivetyksen yli mentäessä ei mielellään istu satulassa koko painolla ikävän tärähdyksen takia. Takajarru on myös aika kehno, koska jarrupalojen keskitys ei toimi ja toinen jarrupala jää laahaamaan jarrulevyä vasten. Runkoa haluaisin vähän vahvistaa takaiskunvaimentimen kohdalta, kun näin yhden skootterinomistajan siitä kohtaa katkenneen rungon.

On E-maxissa hyviäkin puolia kuten:
- Tämä malli on suunniteltu alusta asti sähkötoimiseksi ja mitään konversion merkkejä ei ole. Tämän huomaa esimerkiksi siitä että akuille on paljon tilaa ja ne ovat mahdollisimman lähellä maata
- 48 voltin sähköjärjestelmää käytetään myös ainakin golf-autoissa (voi ostaa vaikka uuden moottorinohjausjärjestelmän halutessaan ja tarjontaa on)
- Levyjarrut edessä ja takana (osat ovat halpoja ja pystyy tarvittaessa vaihtamaan parempiin)
- Tämä on valmiiksi sähkötoiminen eikä tarvitse muutoskatsastaa tai mitään muuta säätää
- Ei ylimääräisiä liikkuvia osia
- Lähtee pehmeästi liikkeelle ja mitään nykimistä liikkeelle lähdettäessä en ole havainnut (200 kg + kuskin 75 kg paino pitää huolen rauhallisesta kiihtymisestä)

Mistäköhän tietää onko tässä hiiletön vai hiilellinen moottori (sitä en ole vielä tutkinut)?

Jos nyt pitäisi ostaa sähköskootteri, niin ostaisin varmaan samanlaisen mutta käytettynä, koska ei näissä ole montaa kuluvaa osaa. Toivo kuitenkin elää ja ehkä versio 2.0 on parempi. Taisin jo jossain nähdä myytävän tätä uudenpaa versiota. Pitäisi kyllä ensin katsoa osat tarkkaan, että onko siinä mitään parempaa, kuin tässä vanhassa mallissa.

Tuota Peugeot e-vivacity sähköskootteria olisi kiva kokeilla, kun nyt on mihin sitä voisi vertailla.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-1331276 (no title) http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-1331276 Mon, 19 Dec 2011 15:30:29 +0000 EV-Fun E-max skoottereissa hinta ja laatu ei kohtaa. Peugeot e-vivacity käyttää laadukkaita Saft-litiumakkuja myös voimansiirto on hieno! Pehmeä veto ilman nykäyksiä ja jarruenergian talteenotto. Lisäksi pakki. Testeissä Peugeot on kerännyt kiitosta. E-max profiloituu Kiinapeliksi. Peugeot profiloituu laatupeliksi.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-1331188 (no title) http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-1331188 Mon, 19 Dec 2011 11:43:03 +0000 Pera L-GhostRider 742030 Jokin aika sitten tarttui ulkomailta käsiin käytetty kiinalainen sähköskootteri eri merkillä mutta yllättävän samankaltaisena kun EMax. Laatu on mielestäni melkoisen hyvä ja käytettävyys erinomainen. Vehkeessä oli laturi rikki kun joku oli pannut latauksen päälle johtojen ollessa maissa. Laturikin oli tehty ihan hyvien tapojen mukaisesti.
Miksi hiiliharjamoottorit kuuluisivat museoon? Nehän pelaavat erinoimaisesti ja hiilien vaihto ja vaihtokustannukset ovat minimaaliset. Meinaan että jos teet tuon pienen ja melko halvan homman esim 50.000-100.000km:n välein ei se edusta huoltona mitään suurta. Joissain tehdyissä tehdasautoissa (Renault) ei ole tarvinnut vaihtaa hiiliä koskaan vaikka peli on tehty 90-luvun alussa. Hyötysuhde-erona taas muutama prosentti meinaa noin 20c/100km eli ei merkittävää, tai sitten vrt. museovalmis krematoriomoottori kontra sähkömoottori jossa ero on kait kahdeksankertainen käytännön ajosuoritteessa.
Mielenkiintoista seurata esim jännitevaihtelua digimittarista verrattuna analogiseen. Aivomme eivät ole vielä(kään) digisoituneet. Tarvitaan varmaan seuraavat 10.000v tai enemmän jotta muuttuisivat. Kehitys on hyvä asia mutta uuden pitää olla parempaa kuin vanhan jotta siitä olisi hyötyä.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-1331185 (no title) http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-1331185 Mon, 19 Dec 2011 11:39:38 +0000 Tage Nordlund Lelu :)

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-1330593 (no title) http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-1330593 Sun, 18 Dec 2011 17:07:44 +0000 EV-Fun Korjaus! Nykyisessä E-max sähköskoottoreissa on harjattomat BLDC-moottorit. Harjallisia oli käytössä ennen entisen E-max -yrityksen konkurssia.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-1330582 (no title) http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-1330582 Sun, 18 Dec 2011 16:44:21 +0000 EV-Fun E-max sähköskoottereiden akustokustannus on korkea. E-max lyijyakut kestää normaalikäytössä korkeintaan 2 vuotta. Hiiliharjamoottori kuuluisi museoon. E-max on laadultaan ja viimeistelyltään heikko! Peugeot sähköskoottori on laatua! Ja erinomainen ostos.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-1329405 (no title) http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-1329405 Fri, 16 Dec 2011 11:31:35 +0000 Tage Nordlund e-max maahantuontikuviot muuttuivat ja uusi (vanha) maahantuoja on Oy e-max Finland Ab.
Maahantuontiyrityksen toimitilat sijaitsevat Vaasassa.

e-max maahantuonti siirtyy kokonaan meille, eli brändeillä ei ole rinnakkaismyyjiä.
Haluamme Oy e-max Finland Ab:n toiminnan näyttävään rennon ammattimaiselta, helposti lähestyttävältä ja tähtäämme nimenoman kauppiasläheiseen asiakaspalveluun.

Merkin siirtyminen Oy e-max Finland Ab valikoimaan on tapahtunut hyvässä yhteysymmärryksessä maahantuojan, Amperi Oy:n (ent. AAS) kanssa.

Jouluterveisiä
Tj. Tage Nordlund
Oy e-max Finland Ab
www.emax.fi
if.xam-e|selas#if.xam-e|selas

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-855732 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-855732 Mon, 23 Aug 2010 11:05:34 +0000 NiTrate Hyvä kun näillä litium-emaxeilla on todellisuuspohjaa. Pistää harkitsemaan, rakentaa vaiko kuitenkin ostaa sähkökevari. Siitä saatan tulla EMS ´10:en keskustelemaankin.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-855672 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-855672 Mon, 23 Aug 2010 08:29:21 +0000 Tuomo Maljonen Hei Tinke,

190L on myynnissä ensi keväästä alkaen. Tuotteen veroton hinta on näillä tiedoin 3750 euroa.

Terveisin Tuomo Maljonen,
Green Motors / AAS

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-839945 Re: EL MOPO - sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-839945 Fri, 30 Jul 2010 21:47:35 +0000 EL MOPO http://www.elmopo.fi/ajankohtaista

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-837720 Re: EL MOPO - sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-837720 Tue, 27 Jul 2010 18:10:39 +0000 SSH Ja ne sähkömopoautot oli missä… ? Ei ainakaan saitillanne…

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-837660 EL MOPO - sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-837660 Tue, 27 Jul 2010 16:27:25 +0000 EL MOPO Meiltä löytyy sähkömopot, sähkömopoautot ja sähköavusteiset polkupyörät.
www.elmopo.fi
http://www.facebook.com/home.php?#!/pages/EL-MOPO-ekoasi-kohottava-sahkoskootteri/123253217718093

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-835074 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-835074 Fri, 23 Jul 2010 06:34:10 +0000 Tinke Kiinnostaisi 190L malli minuakin jos vain hinta pysyisi kohtuullisena mopoon verrattuna. Mopon ostaisin heti jos kulkisivat edes 60 km/h ettei tarvitsisi olla kokoajan tientukkona. Jäädään siis odottamaan 190L-mallin hintatietoja.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-833641 Re: E-maxien hinnat laskussa http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-833641 Wed, 21 Jul 2010 10:03:52 +0000 Jussi Koska E-max 190L malli tulee myyntiin ja onko tietoa mikä sen hintataso tulee olemaan?

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-832121 E-maxien hinnat laskussa http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-832121 Mon, 19 Jul 2010 07:59:36 +0000 Tuomo Hei,

Tiedoksi myös foorumille positiivisia uutisia. Olemme pudottaneet e-maxien hintoja 500 euroa. Syynä tähän on että E-max sai itselleen uuden omistajan ja tuotannon/myynnin volyymi kasvoi kerralla melkoisesti isommaksi. Tästä syystä myös Suomen hinnat putosivat ja nyt hinnat ovat:
90S 2690€
110S 3190€

On ollut erittäin mukavaa huomata kuinka tänä kesänä on sähköisesti liikkuminen eri muodoissaan lisääntynyt, ja kuinka myös eCorolla hanke on saanut mediassa huomiota. Pidetään lippu korkealla ja jaksetaan painaa kohti vihreämpää tulevaisuutta.

Mukavaa kesää kaikille alan harrastajille toivotellen,
Tuomo Maljonen / Green Motors

Assisting Automation Services Finland Oy
Tikkutehtaantie 2
40800 VAAJAKOSKI
FINLAND

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-782841 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-782841 Thu, 13 May 2010 10:00:57 +0000 EV-Fun Ducatilla Vaasaan tuloo kiirus javascript:;http://www.youtube.com/watch?v=jCRKRFdo4Os&feature=related

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-780742 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-780742 Tue, 11 May 2010 05:12:20 +0000 Tuomo Juu, Vaasan poliisit olivat Suomessa ensimmäisiä E-maxin hankkineita. Kyselyitä tosin on useammasta muustakin kaupungista tullut, eli ihan mukavasti on virkavaltakin mukana sähköistämässä liikennettä Suomessa. Vauhdikkaat takaa-ajot vaan jää vielä tällä hetkellä näillä vehkeillä suorittamatta :)

Tuomo Maljonen / Green Motors

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-777536 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-777536 Fri, 07 May 2010 18:51:02 +0000 Hermanni 101799 Poliisin ensimmäinen sähköskootteri käyttöön Vaasassa.
Lähde Pohjalainen http://www.pohjalainen.fi/Article.jsp?article=497166&Title=Poliisin+ensimm%E4inen+s%E4hk%F6skootteri+k%E4ytt%F6%F6n+Vaasassa
e-max näyttää Vaasan poliisinkin alla olevan…

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-719077 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-719077 Tue, 09 Mar 2010 13:33:07 +0000 Tuomo Hei. Jos talviajokokemus E-maxilla kiinnostaa, tervetuloa Jyväskylään koeajolle. Meillä on osa malleista varustettuna nastarenkailla joten pieni liukkauskaan ei haittaa.

Tuomo Maljonen / Green Motors

Assisting Automation Services Finland Oy
Tikkutehtaantie 2
40800 VAAJAKOSKI
FINLAND

Visit: www.aas.fi / www.ambrogio.fi / www.emax.fi

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-671182 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-671182 Sat, 09 Jan 2010 09:07:24 +0000 Hermanni 101799 e-maxx sähköskootterin maahantuonti on siirtynyt 2.10.2009 Jyväskyläläisen AAS Finlandin (Assisting Automation Services Finland Oy) huomaan. [http://www.aas.fi/e-max]

e-max ev's Germany Ltd on solminut pitkäaikaisen maahantuonti- ja edustussopimuksen Jyväskyläläisen Assisting Automation Services Finland Oy:n (AAS) kanssa. AAS rakentaa koko maan kattavan jälleenmyyntiverkoston e-max skoottereille talven 09-2010 aikana.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-670861 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-670861 Fri, 08 Jan 2010 21:46:19 +0000 Hermanni 101799 Tuli tuossa +20c pakkasessa testattua e-maxia, hyvin toimi paitsi mittarin lcd paneeli oli kohtuu himmeä.
Ajomatkaa ei tullut mieleen edes kokeilla kireähköstä pakkasesta johtuen, muutenkin sootterin alusta oli suht jäykkä/kohmeessa.
Myöskin kesäreinkailla pito oli liki olematonta muutenkin….

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-563752 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-563752 Tue, 18 Aug 2009 12:37:38 +0000 Jyrki Moi, katso e-maxin tiedot tuolta:

http://www.e-max.fi/

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-563673 Re: e-max sähköskootteri http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-563673 Tue, 18 Aug 2009 09:47:27 +0000 PP sähkö Mitkähän mahtaa olla 100L mallin hinta, onko kukaan nähnyt? Onko kellään kokemuksia miten nämä silikooni tai litium akut toimivat näissä malleissa pienillä pakkasilla?

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-558643 Re: Nopeutta riittää kyllä http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-558643 Tue, 11 Aug 2009 09:53:00 +0000 J.B. Tuolla huippunopeudella (alle 65 km/h tai noin 60 - 70 km/h) tarkoitin nopeutta tasaisella maastolla kun elektroninen rajoitin on kytketty pois. Alamäkeen voi mennä varmasti vielä nopeammin, mutta yleensä tasainen maasto on se standardimitoitus nopeuden otossa.

Sinänsä, jos 65 km/h nopeus tulisi täyteen pitkällä matkalla ilman elektronista rajoitinta, tuo pitäisi EU:n alueella luokitella kevytmoottoripyöräksi. Tämä onkin varmaan tärkein syy että huippunopeus ilman rajoitinta on tuon verran. Kuitenkin täällä se pitää vielä rajoittaa 45 km/h ja Saksassa joissakin alueilla 25 km/h jotta se voitaisiin lukea mopoksi. Muualla taas on alueita joissa voi kytkeä elektronisen rajoittimen pois ja kulkea tuota hieman alle 65 km/h vauhtia.

Ainakin Espanjassa, Italiassa ja Ranskassa voi muistaakseni ajaa ns. 125-kuutioista skootteria B-luokan ajokortilla ja saattoi olla ettei siellä vaadita elektronista rajoitinta. En ole tosin tarkemmin lukenut noiden maiden lakeja ko. asiasta. Toisaalta voi olla, että myös näissä maissa siirrytään lähivuosina EU:n yhteisiin rajoituksiin.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-557592 Re: Nopeutta riittää kyllä http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-557592 Mon, 10 Aug 2009 05:45:41 +0000 Hermanni 101799 Niinpä, tasamaalla e-max 90s kulkee noin 50km/h, vasta vähän jyrkemmissä ylämäissä nopeus putoaa 45km/h lukemaan, jyrkemmät alamäet mennään taas tuota 65km/h vauhtia.
Ajomatkaa yhdellä latauksella en ole koittanut 32km pidemmälle, mutta tuota miggerin kysymää 50km matkaa en kyllä lähtisi tällä 90s mallilla kokeilemaan…
E-maxin 110s pitäis selviytyä kyllä jo ko 50km matkasta kunnialla yhdellä latauksella, tosin se maksaa vähän alle viitisen sataa euroa enemmän…
Ranskalaisen e-max foorumin mukaan ovat ajelleet -5 asteen talvikelillä (lumisella ja jäisellä jopa) ja kyseinen skootteri on kirjoitusten mukaan jopa hyvä ajaa liukkaalla talvikelillä, johtuneeko suurehkoista renkaista ja matalasta painopisteestä?
Itse käyn jokapäivä skootterilla töissä jos kelit sallii (ei sada ja on lämmintä), juurikn seuraavaksi täytynee mennä "käynnistämään" työmatkalle e-max….

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-557132 Nopeutta riittää kyllä http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-557132 Sun, 09 Aug 2009 15:06:54 +0000 J.B. Noissa "50cc" malleissa on nopeus elektronisesti rajoitettu 25 km/h tai 45 km/h EU-lainsäädännöstä (ja Suomen/Saksan) johtuen, mutta teknisesti ne kulkevat hieman alle 65 km/h. "125cc" mallissa e-max 190L nopeutta on tällä hetkellä 80 - 100 km/h ja sen voi halutessa rajoittaa elektronisesti haluamaansa nopeuteen. Perusmalleissa on 4000 W:n sähkömoottori ja 190L:ssä on 7000 W:n sähkömoottori. Jälkimmäinen tarvitsee A1- tai A-ajokortin, eikä siis M- tai B-ajokortti riitä.

Kantama pitäisi olla 90S mallissa 45-60 km, 110S mallissa 70 - 90 km ja parhaimmassa "50cc" mallissa 140L 130 - 150 km. 190L pääsee taas 70 - 100 km päähän.

Tuo 2990 € hinta taitaa päteä toistaiseksi ainoastaan 90S malliin mikä on sinänsä harmillista. Parhaasta (omasta mielestä), eli 140L mallista jossain sivulla mainittiin hinnan olevan huomattavasti enemmän (6000 - 8000 €) mutta en löydä sitä sivua enään.

Kevyen liikenteen väylillä saa kulkea enintään 25 km/h (oli sitten jalan, polkupyörällä, sähköpyörällä tai skootterilla liikkeessä) ja kaupunkiliikenteessä yleisestikin riittää usein tuo 45 km/h, joten kyllä tuo on enemmän kuin tarpeeksi.

P.S. ellei nopeudet riitä, voi harkita MV Agustan F4 CC:tä - 147 kW tehoa ja huippunopeus 355 km/h. Pitäisi riittää myös Autobahneilla.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-525443 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-525443 Fri, 03 Jul 2009 21:28:47 +0000 Galantti 207267 lopetin tässä 16vuotiaana pyöräteiden käytön moposkootterilla ajettaessa, kun joko persukoululaiset kävelee 7 skidiä rinnakkain ja sit jähmettyy ku näkee mopon.
Tai sit siin kävelee muuten vaan semmonen perusjoukko joka sit ei väistä vaikka kuinka sitä helistintä (lue töötti) painais.

rupesin sitte ajelee autotiellä (vain kaupunkiajoa vantaalla), jossa autot rupee ohittaa vaarallisissa paikoissa.
nyt se on faijalla työmatkalla ajona, mutta se on jotenkin rikki, ei riitä tehot edes pyörittää rengasta.

ite sit ajelen faijan pt:llä :P

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-525126 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-525126 Fri, 03 Jul 2009 13:08:09 +0000 pasi Ja liian nopeapyöräteille. Ite ajelin useemman kesän moposkootterilla töihin niin ihan liikaa se vauihti on kevyen liikenteen väylällä otin sitten rajottimet pois siit ja ajelin autotiellä muun liikenteen tahtiin.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-525094 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-525094 Fri, 03 Jul 2009 12:16:05 +0000 Anonymous Eli käytännössä mopolla saa ajaa pyörätiellä, koska suurin osa lähiöiden pyöräteistä on merkitty moporeiteiksi, kun mopo on yksinkertaisesti liian hidas autoteille.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-524225 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-524225 Thu, 02 Jul 2009 11:51:20 +0000 PodPuhe 321823 Mopolla EI SAA ajaa pyörä teillä. Uskokaa jo, laki muuttu joskus 90-luvulla.
Erikseen lisäkilvellä "Sallittu mopoille" varustetulla pyörätiellä saa ajaa, mutta muuten mennään tuon oletuksen mukaan.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-524172 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-524172 Thu, 02 Jul 2009 09:34:09 +0000 tuuninkia Heh. Älä nyt hyvä mies ota hernettä näin nätillä kelillä.

"Hieman :) mutta kuitenkin puolivakavana. Noilla kovemmilla vauhdeilla (vaikka sitten kevariksi rekattuna) sillä ajaisi jo hieman pidemmänkin työmatkan maantien laidalla, mutta 45 km/h on hieman rauhallista kyytiä jas matkaa on joku 20 km ja alla hyvä pikkutie."

Eli kuten tuossa totean niin kevariksihan sen voisi rekisteröidä ja ei tulisi mieleenkään ajaa sillä enää pyörätiellä. Nopeusrajoituksista pyörätiellä olen myös samaa mieltä.

Vaikka nykyiset mopot on kyllä tekniikaltaan täysin riittäviä tuohon 60km/h vauhtiin ja suomessa niiden vauhti on vain rajoitettu alemmas, niin jako pitäisi olla nimenomaan nopeuden mukaan. Jos ajat yli 30km/h -> käytä tietä älä pyörätietä.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-523371 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-523371 Wed, 01 Jul 2009 13:37:37 +0000 Timo Itseä ihmetyttää aina nämä mopon virittelypuheet. Jos tarvitsee kevytmoottoripyörän, niin sitten menee ja ostaa sellaisen tai vaikkapa hayabusan jos nopeammin pitää perille päästä. Saahan noita kaupasta.

Mikä järki aina on yrittää tehdä leluista laittomia; jatkuva sakon-, verotuksen- ja vakuutuksen korvaamattomuuden riski takaraivossa.

Itse periaatteessa kannattaisin pientä huippunopeuden nostoa lakiteitse mopoille, mutta pyöräilijänä ja jalankulkijana en noille teineille pyörätielle antaisi nykyisenkään tehoisia/nopeuksisia leluja käyttöön. Sen verran aivotonta mopoilua lastenvaunujen seassa saa katsella pyörätiellä. Ideaalitilanne olisi, jos mopoille sallittaisiin 50km huippunopeus ja sitten pyöräteille 30km nopeusrajoitus…ja sitä myös noudatettaisiin. Eipä taida onnistua tältä kansalta (ja lainsäätäjältä) moinen vapauden ja vastuun sekoitus, valitettavasti

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-523266 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-523266 Wed, 01 Jul 2009 08:59:51 +0000 migger 346608 Miltäs vaikuttaa skootterin todellinen käyttömatka? Itse olen pohtinut eri vaihtoehtoja työmatkan kulkemiseen, sitä tulee sellainen 50 kilometriä edestakaisin ja näin kesäisin kauniilla kelillä menee kyllä mukavasti polkupyörällä, mutta sitten kovalla tuleella ja varsinkin kun maa on jäässä niin ei oikein huvita. Riittäisiköhän skootterissa virtaa edestakaiseen matkaan, työpaikalla ei oikeastaan ole latausmahdollisuutta kuin talvella osan aikaa (täällä on tolppapaikoilla järjestelmä joka tasaa kuormaa kytkemällä vain osaan tolpista virran kerrallaan) enkä osaa sanoa paljonko silloinkaan virtaa saisi. Ymmärsin että hankit skootterissi tuolta e-maxin suomen myymälästä, joka näemmä sattuu olemaan sopivasti Vaasassa missä voisin sitä käydä kokeilemassa jos liike on muutakin kuin tilausperiaatteella toimiva…

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-523157 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-523157 Wed, 01 Jul 2009 05:00:20 +0000 Hermanni 101799 Työmatkaa minullakin on kokonaista 1km, joten e-max on ihanteellinen kulkupeli siihen näin kesäisin, myös kioski ja kauppareissuille.
Skootterin hintapuolikaan ei tunnu niin pahalta jos sitä vertaa eurooppalaisiin kilpailijoihin, hyvästä Peugeotista ja Piaggiosta joutuu pulittamaan myös +2 kiloeuroa.
Tosin skootteri on valmistutettu Kiinassa, mutta on tekniikaltaan Saksalaista suunnittelua ja design tulee Italialaista (Onhan Nokian kännykätkin valmistetaan kiinassa eikä niiden laadussa ole pahempaa huomauttamista. ;) ).
Kulkupuoli hoituu säätimen kidettä vaihtamalla, vakiona kide on Ranskalaisen foorumin [http://www.e-max.fr/forum/index.php] mukaan joku +10MHz ja sen kun vaihtaa 16MHZ tai 18MHz kiteeksi saa nopeuden nostettua 50km/h tuntumaan.
Samaisella foorumilla on myös pakkia modifioitu ko skooteriin, youtube video [http://www.youtube.com/watch?v=H_MvEnx00VA&feature=related]
Youtube video e-max moposkootterin kiihtyvyydesta 0-45km/h [http://www.youtube.com/watch?v=0Awqr5Dep9Y&NR=1] (videossa 110s malli joka muuten sama mutta 40kg painavampi isompien akkujen johdosta).

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-522717 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-522717 Tue, 30 Jun 2009 16:37:53 +0000 tuuninkia Joo "vaporwarea" on siunautunut sähköajokkeihin turhankin paljon. Lisäksi värkki lienee litiumakkuisena melko hinnakas.

Maallikkona voisi kuvitella että moottori pyörii suurinta nopeuttaan tuossa huippunopeuden tuntumassa (tai ainakin sitä nopeutta jolla paras teho irtoaa). Eli en olisi ihan varma riittäisikö pelkkä moottorin kierrosnopeuden nosto säätimellä (jos edes mahdollista). Toki jos samaa laitetta myydään muualla eri huippunopeudella olisi tuo toki hyvin looginen tapa rajoittaa maksimivauhdit kullekin maalle sopivaksi.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-522445 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-522445 Tue, 30 Jun 2009 08:39:31 +0000 Apa 206895 Luultavasti tuon saisi kulkemaan noin 60 km/h pelkästään rajoitinta säätämällä, mutta se taitaa olla moottorin ohjaimessa softalla toteutettu ja vaikea päästä käsiksi.

E-max lupailee että kevariversio on kohta tulossa, ja huippunopeudeksi ilmoitetaan 80 - 100 km/h. Tämä on kuitenkin ollut "coming soon" tilassa jo pidemmän aikaa, ja tarkempaa julkaisuajankohtaa en ole missään nähnyt.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-521991 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-521991 Mon, 29 Jun 2009 20:00:29 +0000 tuuninkia Mukavaa kuulla että nykyisin saa vielä jotain kunnollistakin. Nyt ei muuta kun mopoilun seuraava looginen steppi. Kun tehoa on noinkin hyvin niin mitenkäs laite saadaa kulkemaan perusmopon vauhteja eli 60-70km/h. Onko välitykset jo tutkittu ja rattaita/rullia/rissoja yms vaihdeltu?

Hieman :) mutta kuitenkin puolivakavana. Noilla kovemmilla vauhdeilla (vaikka sitten kevariksi rekattuna) sillä ajaisi jo hieman pidemmänkin työmatkan maantien laidalla, mutta 45 km/h on hieman rauhallista kyytiä jas matkaa on joku 20 km ja alla hyvä pikkutie.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-521960 Re: e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-521960 Mon, 29 Jun 2009 19:12:26 +0000 Hermanni 101799 No niin, nyt kolme päivää ko skootterin omistaneena voin sanoa että on mopoilla ja mopoilla eroa…..
E-Max kiihtyy sen verran hyvin että autojen jalkoihin ei jää normaalisti liikennevaloista lähdettäessä, ei edes kaksi päällä, ja jos tarvitsee lisätehoa on vielä boost nappula käytettävissä.
Tuo boost nappula antaa vasta kaiken tehon käyttöön (yli 5km/h vauhdissa) ja ymmärränkin sitä käyttäneenä miksi se on nappulan takana (15v kokemattoman kuskin käsissä se saattaa olla jo vaaraksi).
Kerrankin on mopolla myös ylämäkeen ajo nautintoa. ;)
Koko oli myös suuri yllätys, on tilaa ja mukava ajoasento myös 190cm kuljettajalle, silti kyytiin sopii vielä toinen aikuinen kohtuu mukavasti (mikä on harvinaista moposkoottereissa).
Työn jälki ja laatu on erinomaista, ajo-ominaisuudet ja mukavuus on kohdillaan (johtuen varmaankin todella matalasta painopisteestä), uraherkkyyttä todella vähän skootteriksi.
Sitten miinuksia, latauspistoke on satulan alla, saisi olla jossain ulkopuolella (toki osaava sen kytkee ja rakentelee itsekkin helposti parempaan paikkaan), ainakaan minun xl kokoinen kypärä ei ihan mahdu satulan alle.
Jousitus on kovahko ja tavarateline johon saisi boxin olisi mukava plussa jotta olisi paikka jonne laittaa kypärä tai kauppakassi (toki koukku löytyy kauppakassille).
Loppujen lopuksi täytyy sanoa että olen todella tyytyväinen e-maxiini näin pikaisen tuttavuuden perusteella.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689#post-516581 e-max sähköskootteria hankkimassa... http://www.sahkoautot.fi/forum/t-164689/e-max-saehkoeskootteri#post-516581 Tue, 23 Jun 2009 19:13:05 +0000 Hermanni 101799 Olen ollut hankkimassa e-max sähköskootteria Saksasta ja tänään sitä googletellessa huomasin että sitä taitanee saada kotimaastakin [http://www.e-max.fi/]
Suome laki kun sallii nykyään mopossa jopa 4kW tehon entisen 1.5kW sijaan! ;)
Laitoinkin sähköpostilla jo kyselyä e-max skootterin saatavuudesta….

Esite [http://www.e-max.fi/e-max_brochure.pdf]

Hinta 2990€
Huippunopeus 45 km/h
Akku 4x12V/42AH - 13kg/kpl
Kantomatka 45-60km
Moottori 4000W Harjaton
Jännite 48V
Amperia ulos 40A / 75A(Booster)
Laturi 48V/12A
Latausaika 3-5 tuntia
Max teho 4 kw
Paino 150 kg
Renkaan mitat 130/60 - 13
Runko ST53-Teräs
Vanne Aluminium
Iskunvaimennin etu/taka Öljy/kaasu
Jarrut taka/etu hydrauliset levyjarrut
Nopeusmittari analogi/digitali

]]>