Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009 Posts in the discussion thread "Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009" - Työtiloista, verkostoitumisesta, elinkeinoistamisesta. Thu, 29 Jul 2010 18:44:58 +0000 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643#post-629442 Re: Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009#post-629442 Tue, 10 Nov 2009 14:25:58 +0000 Jouni Tomberg Sopii.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643#post-624099 Re: Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009#post-624099 Tue, 03 Nov 2009 20:29:51 +0000 AJo 205159 Tälläkin foorumilla pyritään ilmoittelemaan tapahtumista, joita sikiää. Esim tuossa viereisessä Tampereen ketjussa.

Ehkä joskus sopisi niin, että esittelisit projektiasi mahdollisten entisten Carruksen hallien tapahtuvien asioiden yhteydessä… Tultaisiin ennen tai jälkeen tapaamisen koukkaamaan hallisi kautta :)

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643#post-623814 Re: Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009#post-623814 Tue, 03 Nov 2009 15:02:53 +0000 Jouni Tomberg Mukavaa, että Tampereellakin on viimein tällaista aktiviteettia. Itseltäni on jäänyt huomaamatta nuo viimeaikaiset tapaamiset, kun aiemmin aktiviteetti on ollut kovasti pääkaupunkipainotteista, eikä sinne jouda kovin usein lähtemään.

Itse olen ajellut 2,5 vuotta Tampereella Elcatilla ja alan asiat kiinostavat kyllä. Oma aktiviteettini on sähkövenepuolella eli 8,5 metrinen sähkövene on loppusuoralla. Teknologinen ongelmakenttä on kuitenkin hyvin samanlaista, vain erilaisin painotuksin, kuin sähköautopuolellakin. Itse käytän Lemcon LMC-200-D127 DC-moottoria 72 V akustolla eli huipputeho on 12 kW paikkeilla. Akustona on 1. versiossa vielä perinteiset lyijy AGM-akut, joita on 6 x 200Ah, litium akkujen halpenemista odotellessa. Latauksena verkkolataus / 780 W aurinkopaneeleita / 3,5 kW dieselgeneraattori eli kyseessä latauksen suhteen hybridi, jolla pitäisi tulla toimeen vaikka joka satamassa ei johtoa seinään saisikaan. Myös vene on suunniteltu/rakennettu alusta loppuun optimoiden sähkövenetekniikan sijoittelumahdollisuus veneenrakennuksen perinteitä unohtamatta. Jos jotain kiinostaa, niin voi esitellä projektiani joskus paikan päällä.

Hallini on itse asiassa vain 100 m päässä tuosta Ruskon vanhasta linja-autohallista, joten jos sinne tosiaan aktiviteettia tulee, niin paikka on lähellä.

Miten on organisoitumisen laita Tampereella eli pitääkö joku listaa kiinostuneista ja onko tapaamiset organisoitu lähinnä tämän forumin kautta?

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643#post-621049 Re: Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009#post-621049 Fri, 30 Oct 2009 20:57:41 +0000 SSH Suomessa on kyllä ABB:llä sähköautoon sopivia alumiinikuorisia moottoreita, mutta yhteistyö on jostain syystä ollut nihkeää - onko syynä pienet sarjat, en tiedä. Mutta yleisesti ottaen pääosa tarjonnasta on liian raskasta teräskuorista moottoria ja isoja taajuusmuuntajia. Ennen tarjontaa tarvitaan markkinoita ja ennen markkinoita pitää olla tarjontaa. Muna-kana.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643#post-620717 Re: Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009#post-620717 Fri, 30 Oct 2009 11:57:46 +0000 jpop Pahus kun en ole ehtinyt noihin tapaamisiin. Katselin tuota tapaamismuistiota ja potentiaalisten toimijoiden / sponsorien / taustajoukkojen listasta näytti puuttuvan tyystin Suomessa toimivat sähkömoottori- ja moottorinohjausjärjestelmien valmistajat. Luulisi, että heillä olisi sekä tietoa että kiinnostusta aiheeseen.

Toinen juttu. Jotenkin minulle jäi tuosta epäselväksi, että koskiko tuo e-Corollan "hankkimisvelvolisuus"-ajatus vain sponsoreita, vai myös yksittäisiä mukaan haluavia henkilöitä?

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643#post-619870 Re: Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009#post-619870 Thu, 29 Oct 2009 09:17:44 +0000 Cedars 185595 Kyllä.

eCorolla on ykkösprioriteetilla, ja toki sananvaltaa käyttää rahoittaja, sekä hallin omistaja.

Me sovitaan yhdessä pelisäännöt halllin käytöstä. Yksittäiskonversiot nähdään Sähköautot -Nyt! - toimintaa tukevina, niillä varmasti viedään kehitystä eteenpäin.

Pelisäännöillä saadaan toiminta selkeäksi, ja vältetään hallin muodostuminen ikuisuusprojektien talvisäilytyspaikaksi.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643#post-618252 Re: Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009#post-618252 Tue, 27 Oct 2009 09:11:38 +0000 Sahkoautoilija 73857 Useampikin harrastaja haluaisi tuoda oman runkonsa konvertoitavaksi eManse-hallille. Olisiko siis tarpeen tarkentaa hankesuunnitelmaan, että yksittäiskonversiot hallilla hyväksytään hankkeeseen olkoonkin ettei ko. runkoa välttämättä tulla muuttamaan sarjassa? Sarjavalmistukseen tähtääviä komponenttien kehitystä voidaan kyllä edistää myös näissä muunnostöissä.

Itsekin tässä pohdin oman muunnosprojektin aloittamista, jotta saisin tarvittavaa osaamista ja voisin olla paremmin yleishyödyllisissä hallitalkoissa mukana.

]]> http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643#post-617091 Tampereen seudun toinen tapaaminen 25.10.2009 http://www.sahkoautot.fi/forum/t-191643/tampereen-seudun-toinen-tapaaminen-25-10-2009#post-617091 Sun, 25 Oct 2009 19:30:18 +0000 Murska 237968 Tampereella pidettiin toinen sähköautotapaaminen 25.10.2009.

Porukkaa oli paikalla 26 henkeä, niin harrastajia kuin yritysten edustajiakin. Tapaamispaikkana oli tiloiltaan hulppea linja-autotehdas Ruskossa josta kaavaillaan lohkaistavaksi talli- ja työtilaa konversioprojekteihin ja -liiketoimintaan.

Sen pidemmittä puheitta olkaa hyvät ja tutustukaa TAMK:in Lauri Hietalahden esittämään ja kirjaamaan tapaamismuistioon Microsoft Word-muodossa ja vaihtoehtoisesti Adoben PDF-muodossa.

Toivomme ideoita, verkostoitumistietoja ja toimenpide-ehdotuksia ja/tai kommentteja joko tähän viestiketjuun, Sähköautot -Nyt! -postituslistalle, Tapio Vihurille tai lähimmälle tuntemallenne yhteisön jäsenelle, kunhan viesti lähtee eteenpäin.

t. Marko Nurminen, "Murska"

]]>