<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wikidot="http://www.wikidot.com/rss-namespace">

	<channel>
		<title>Sähkönojapyörä</title>
		<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae</link>
		<description>Posts in the discussion thread &quot;Sähkönojapyörä&quot;</description>
				<copyright></copyright>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 09:51:53 +0000</lastBuildDate>
		
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-1138234</guid>
				<title>(no title)</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-1138234</link>
				<description></description>
				<pubDate>Thu, 28 Apr 2011 04:37:01 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Riku</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Moi,</p> <p>Nojapyörät ovat melko kalliita kapistuksia, etenkin tadpolet ja triket, jousitetusta mallista saa pulittaa lähen 2000€uroa:</p> <p>Jos neliöputki &quot;huonekaluputki&quot; tapituu tekijän käsissä, niin muut komponentit on myytävänä:</p> <p><a href="http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=4&amp;t=1844">http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=4&amp;t=1844</a></p> <p>Tuohon Kuetron.fi , Vpower.hk, goldenmotor.com tai conhismotor.com sähkösetti.</p> <p>Ottajaa mahdolliset kiinnotstuneet nojapyöräfoorumin kautta yksityisviestiä.</p> <p>-Riku</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-943568</guid>
				<title>Re: Drymer</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-943568</link>
				<description></description>
				<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 10:19:26 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>shawn143</wikidot:authorName>				<wikidot:authorUserId>640979</wikidot:authorUserId>				<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>hi Drymer ,..<br /> its great video to watch,…<br /> awesome sharing,..<br /> thanks for this stuff,..</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-940697</guid>
				<title>Re: Drymer</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-940697</link>
				<description></description>
				<pubDate>Thu, 02 Dec 2010 16:54:58 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>juhpal</wikidot:authorName>				<wikidot:authorUserId>242551</wikidot:authorUserId>				<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Onpas todella mielekiintoinen värkki. Aika uber työmatka-ajoon, pääsisi pyöräteitä nopsaan. Hinta on vähän turhan suolainen.</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-940647</guid>
				<title>Drymer</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-940647</link>
				<description></description>
				<pubDate>Thu, 02 Dec 2010 15:42:51 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>peto</wikidot:authorName>				<wikidot:authorUserId>88021</wikidot:authorUserId>				<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Hollannissa on päässyt myyntiasteelle mielenkiintoinen katettu nojapyörä, jossa on kallistuva runko. Tuota olisi mielenkiintoista päästä testaamaan, kallistuvan rungon takia sitä ehkä uskaltaisi ajaakin vaikka korkeutta on katon vuoksi melkoisesti.</p> <p>Sähköavusteiselle mallille luvataan noin 70&nbsp;km ajosäde.</p> <p>sivut: www.drymer.nl<br /> video: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=KtHyF8DQ9ls">http://www.youtube.com/watch?v=KtHyF8DQ9ls</a></p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-645074</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-645074</link>
				<description></description>
				<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 15:30:19 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Timo</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Kuvia kannattaa etsiä kyseisen puulakkin kotisivuilta <a href="http://www.sunrider-cycles.com">Sunrider</a><br /> Myös Youtubesta etsivä löytää</p> <p>500w moottori vaatii rekisteröinnin mopoksi, 250w on raja fillariksi. On olemassa aloite, jolla tuota rajoitusta käsittääkseni yritetään muuttaa. Raja on sinänsä ihan hölmö kun pelkkä rajoitus 25km/h pitäisi riittää. Mutta ylitä tuo 250w niin vakuutusmaksut ja muut mopoon osoitetut vaatimukset tulevat eteen. Tuo on juuri se todennäköisin syy miksi luopuivat täyskatetusta Aerorider mallista.</p> <p>Ei noita Ruotsista kannata hakea. Samalla vaivalla euroina maksamalla suoraan valmistajalta, jää yksi turha väliporraskin väliin. Perävaunureissu joka tapauksessa. Hinnat löytää kun jaksaa kotisivuille saakka mennä ihmettelemään.</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-617003</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-617003</link>
				<description></description>
				<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 17:14:19 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>toke0</wikidot:authorName>				<wikidot:authorUserId>394031</wikidot:authorUserId>				<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Löytyiskö jostaan tietoa ton Sunriderin tavaratiloista?<br /> Montakohan niitä on jo valmistettu?<br /> Ruotsista pitäs varmaan lähtee hakee…<br /> Jos vielä muuttaisivat 500W:n moottorin…</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-579387</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-579387</link>
				<description></description>
				<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 19:49:58 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>peto</wikidot:authorName>				<wikidot:authorUserId>88021</wikidot:authorUserId>				<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Ei paha tämä Sunrider:</p> <img src="http://www.sunrider-cycles.com/foto-video/IMG_0357.jpg" alt="IMG_0357.jpg" class="image" /> <p>Aika tyyris tosin, pienet sarjat näkyy vielä hinnassa. Laskin että istuinaukon kuvulla, valoilla, moottorilla ja akuilla varusteltuna hinnaksi tulee yli 6200 EUR. Toisaalta jos sillä ihan oikeasti korvaisi vaikka kakkosauton, niin silloinhan se voi jollekulle olla ihan kilpailukykyinen.</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-576208</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-576208</link>
				<description></description>
				<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 10:04:40 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Timo</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Aerorider ei tule tuotantoon. Veikkaan ett' siitä taisi tulla liian painava eli ei käy fillarista vaan vaatii suuremman sähkömoottorin ja sitä kautta vakuutukset ja rekisteröinnit mopoksi.</p> <p>Samaisen firman ratkaisu on [<a href="http://www.sunrider-cycles.com/">http://www.sunrider-cycles.com/</a>]</p> <p>Oma projekti muuten lähti eilen käyntiin trike:n ilmestyessä eilen osina pahvilaatikossa pihalle. Tarkoitus olisi siis yhdistää trike, kate, sähköapu ja lisätä siihen lopuksi 12v sähköjärjestelmä ajovaloille, vilkuille ja äänitorvelle. Teen tästä sitten tarinan jonnekin ja voin pistää tällekin foorumille linkin sitten kun on nähtävää</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-574908</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-574908</link>
				<description></description>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 20:25:38 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>peto</wikidot:authorName>				<wikidot:authorUserId>88021</wikidot:authorUserId>				<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Koteloitu sähköavusteinen trike olis erittäin mielenkiintoinen Suomen keleihin, ainakin jos sen saisi pidettyä riittävän kevyenä. Ilmoittele jos hanke etenee!</p> <p>Jotain tällaista olisi aika mahtava: <a href="http://www.aerorider.com/en/sunrider.html">http://www.aerorider.com/en/sunrider.html</a></p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-564433</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-564433</link>
				<description></description>
				<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 09:44:52 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Timo</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Ilona, tsekkaa tämä. Erittäin paljon ehdottamaasi ratkaisua kustannustehokkaampi ratkaisu.</p> <p><a href="http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16268&amp;cat=278&amp;page=1">http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16268&amp;cat=278&amp;page=1</a></p> <p>Tuossa yksi hyvä vaihtoehto….itsellä vakavassa mietinnässä tilaaminen</p> <p>Itse mietin myös tuota BionX:ää, mutta itse tulin siihen tulokseen, että tuo linkkini ratkaisu on vähintään yhtä hyvä ja samalla halvempi. BionX:n vahvuus on "jarrutusenergian talteenotto", mutta tästä aiheesta löytyy myös netistä kirjoituksia miten se on yleensä toteutettu ja kuinka sopii polkupyöriin. Fillarissa on suht hitaat nopeudet ja on kevyt kulkupeli, jokä vähentää tämän ominaisuuden hyötyä. Lisäksi talteenottoratkaisu saattaa aiheuttaa pientä lisäkitkaa toteutustavasta johtuen myös silloin se ei ole käytössä, joten hyöty voi olla kyseenalainen. Eli voit päästä ihan vähän pidemmälle, mutta olet joutunut polkemaan sen lisäenergian huomaamattasi itse.</p> <p>Itsellä mietinnässä ratkaisu, jossa linkin sähkö-trike toimisi pohjana, johon rakentaisin itse talviprojektina täyskatteen eli tekisin siitä velomobiilin ympärivuotiseen käyttöön….suunnitteluvaihe käynnissä.</p> <p>Annettakoon tässä nyt sitten ilmainen vinkki eli tuo linkin pyörä ja sitten käypä kurkkaamassa Bilteman suksiboksia ja sen mittoja….herättää ajatuksia :)</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-265029</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-265029</link>
				<description></description>
				<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 21:37:52 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Anonymous</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Olit oikeassa. Värkki on todella hyvin suunnitellun oloinen ja siinä ei ole "rinpulamaisuutta" joita valitettavasti monissa vastaavissa on. Saisikohan tästä pidennettyä versiota että 2 muksua mahtuisi mukaan ….</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-264913</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-264913</link>
				<description></description>
				<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 18:29:25 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Anonymous</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Olen itse hankkimassa e-triken todennäköisesti tänä syksynä. Toistaiseksi ehdottomasti paras sähkömoottori johon olen törmännyt on Kanadalainen BionX ( <a href="http://www.bionx.ca/index.php?language=en">http://www.bionx.ca/index.php?language=en</a> ) Pyörää en ole vielä päättänyt, mutta erittäin vahva ehdokas on ainakin <a href="http://www.hpvelotechnik.com/produkte/scorpionfx/index_e.html">http://www.hpvelotechnik.com/produkte/scorpionfx/index_e.html</a> ja haaveilen sen jonkinasteisesta kattamisesta, ettei sade ja tuuli pääse kiusaamaan.<br /> Keskustelua eri pyöristä voit seurata täällä <a href="http://lowride.info/phpBB2/">http://lowride.info/phpBB2/</a></p> <p>Varoituksen sana: tämä todella vie mennessään…</p> <p>Ilona</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-253906</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-253906</link>
				<description></description>
				<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 15:05:18 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Anonymous</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Mites olisi aurikokennot tuohon lisää ?</p> <p><a href="http://www.hilavitkutin.com/2008/08/30/ala-asteen-opettaja-rakensi-aurinkokenno-fillarin-jamapaloista/">http://www.hilavitkutin.com/2008/08/30/ala-asteen-opettaja-rakensi-aurinkokenno-fillarin-jamapaloista/</a></p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-251386</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-251386</link>
				<description></description>
				<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 11:24:57 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Anonymous</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Aina sitä oppii jutain…</p> <p>Aksu</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-251380</guid>
				<title>Re: Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-251380</link>
				<description></description>
				<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 11:09:11 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Anonymous</wikidot:authorName>								<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Sähkönojapyörä ei ole uusi keksintö.</p> <p>Tässä yksi makeimmista herkuista: <a href="http://www.aerorider.com/">http://www.aerorider.com/</a><br /> Etsi tuolta video, niin olet myyty ;).</p> <p>Riippuen sähkömoottorin tehosta sähköiset nojapyörät on luokiteltavissa polkupyöräksi tai mopoksi. Sopivasti googlaamalla aiheesta löytyy paljon tietoa.</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
					<item>
				<guid>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590#post-251274</guid>
				<title>Sähkönojapyörä</title>
				<link>http://www.sahkoautot.fi/forum/t-85590/saehkoenojapyoerae#post-251274</link>
				<description></description>
				<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 06:32:34 +0000</pubDate>
				<wikidot:authorName>Aksu</wikidot:authorName>				<wikidot:authorUserId>143411</wikidot:authorUserId>				<content:encoded>
					<![CDATA[
						 <p>Nojapyörä. Poljetaan pelkkää laturia, vastuksen säätö vaikka muutamalla vaihteella. 2x napamoottori…</p> <p>Miltäs ajatuksena kuulostaa. Se on 3-pyörä eli sillä voi polkea miltei paikallaan aluksi. Ei mekaanista yhteyttä renkaisiin. 3-pyörissä ei yleensä ole tasauspyörästöä eli vain toinen takapyörä vetää. Tässä vetäisi molemmat. Akut voisivat olla "puskuri akkuja" eli hyvin pienet riittää. Samalla akut pitäisi olla aika nopeita. Rivi näitä autostudion kulta-pötköjä oliko ne kondensaattoreita vai mitä…</p> <p>Tietty tehohävikkiä tulee enempi kuin perinteisessä ketjuvetoisessa, mutta saataisiinpahan Re-gen käytettyä hyödyksi.</p> <p>Tästä voisi tehdä 3x3 offroad mallin. Jaa taitaa kivet ja kannot iskeä…</p> <p>Aksu</p> 
				 	]]>
				</content:encoded>							</item>
				</channel>
</rss>
