Voisitteko ruveta käyttämään Toshiban SCIB-akkuja?
http://www.tekniikkatalous.fi/ict/article154744.ece?s=r&wtm=-16112008
http://en.wikipedia.org/wiki/SCIB
Ottaa aikansa, että Scib-akkujen tuotantomäärät on kasvatettu sähköautojen vaatimalle tasolle: että ei ehtine tämän projektin tarpeisiin? Voi olla joskus tulevaisuudessa vaihtoehto sähköautoihin, mutta muita litium-akkuja paremman suorituskyvyn turvin Scib-akuilla käärittäneen isompaa hintaa. Suhteessa taas heikompien litium-akkuvaihtoehtojen hintaa joudutaan laskemaan, mikä tietää hintahuojennusta nykyisin kalliita litium-akkuja käyttäville ratkaisuille (kuten tämän hetken state-of-the-art rautafosfaatti-litiumakkuja).
Tämä on positiivista kehitystä näin kuluttajanäkökulmasta. :-)
Toshiban SCIB-tehdas alkaa jauhaa akkuja massoissa alkaen 2011. Tehdas tuottaa akkuja erityisesti sähköautoihin ja teollisuuteen. http://www.pcworld.com/article/156011/toshiba_plans_big_production_jump_for_fast_charging_battery.html
Pahoin vain pelkään, että innostus sähköautoihin katoaa parin vuoden kuluttua, kun nykyakut ovat silloin jo niin kuluneita, että ne pitää uusia. On aika kallis operaatio vaihtaa uudet akut.
Ehdotan, että teette jonkinlaisen selvityksen SCIB-akuista: Montako SCIB-akkua vaaditaan 250 kilometrin kantaman saavuttamiseksi? Paljonko 250 kilometrin kantamaan riittävä SCIB-akkupaketti maksaa? Kestääkö SCIB kovia pakkasia? Kuinka turvallinen SCIB on? jne.












