Sähköautot - Nyt!

Kiinnostuneiden kannatta katsela tämäkin:
http://www.miniusa.com/minie-usa/

Aulis

Alumiini- ja komposiittivanteilla voisi sitten myös vähentää tuota jousittamatonta painoa… onko renkaiden keveydellä muuta etua sähköautoissa?

Ehkä selvin etu Hi-Pa/Q-driven kaltaisiin ratkaisuihin on se, että pyörämoottorin "hajoavat osat" on jousitettuina?

En suosisi vanteeseen integroitua moottoria siitä yksinkertaisesta syystä, että talvirenkaan vaihtaminen merkitsisi koko hemmetin moottorin vaihtamista. Tai sitten kun vanteseen tulee klommo, korjaus ja tasapainotus maksaa hunajaa.

Ja miten käy tiesuolan ja muun loskan kanssa?

Ahem… kun tuota konseptia fundeeraa tarkemmin niin huomaa että tuo moottoriosa ei pyöri renkaan mukana l. on siitä erillinen. Näin ollen renkaanvaihdosta ei aiheutuisi ihmeempää sählinkiä, joskin peruspulttikiinnitys ei taida olla kyseessä.

Kyllä tuon kokonaisuuden on oltava hyvin suojattu, jotta se selviää ei niin satunnaiselta dippaamiselta syvään lammikkoon. Muutenhan konsepti on ihan susi. Saman suojauksen pitäisi riittää suolankin suhteen.

Loska voisi jäätyessä olla ongelma, mutta moottori tuottanee riittävästi lämpöä ja ongelmalta vältytään?

Testailevan jo nyt tuota Ranskassa WILL-autolla ja Kiinassa Lifan 520-autolla. Akkuyhteistyötä CITIC Guoan Mengguli Corp. kanssa, minkähän tasoisia nuo MGL-akut ovat?

MGL-akut=OK