Sähköautot - Nyt!

Miten saisin dokumentin liitettyä niin saisit hetimmiten rutkasti lisä infoa?

laita mailia moc.oohay|neerg.eciohc#moc.oohay|neerg.eciohc niin kerron lisää

Eikös moottorin teho yleensä ilmoiteta niin että se pystyy pitämään yllä tiettyä tehoa tautto yhtä jaksoisesti, tällöin 250w moottorin huippu teho voi olla esim. 400w lyhyt aikaisesti. Mahtaakohan juuri noissa mainitsemissasi siis olla tämä huipputeho erilainen kerta niistä saa sanomasi mukaan paremman väännön(?)

Mitä sanoo suomen laki asiasta, onko se moottorin teholukema esim 250w se raja vai onko se huipputeho jota rajoittaa lakisäästeisesti mikä on sallittua? Engalnnissa näyttäisi olevan salittua että huippu teho ylittää tuon 250w, mutta moottorin yhtäjaksoinen teho raja on 250w.

Onko kellään "sisäpiirin" tietoa että miltä näyttää muuttuuko teho raja rulevaisuudessa? Ilmeisesti siitä keskustellaan EU tasolla, mutta kuinka todennäköistä se on ja millä verukkeilla sitä yritetään saada kohotettua?

rally.fi / modularbox.fi näköjään kauppaa Pyrkijä-nimisiä pelejä kahden vuoden takuulla, eikä kai ole mikään ihan tuore tai pieni toimija, varsinainen toimiala on mönkijäkauppa. Pitänee käydä koeajamassa, mainosti että Espooseen on tullut ja Porissakin pitäisi olla, kehuu että toimittaa ja huoltaa ympäri Suomen

Kokemusta on Powacycle Lynx foldablesta, tilasin briteistä, tietoa esim: http://www.topelectricbikes.co.uk/Lynx-Folding-Electric-Bike/316.htm - laatu ei tuossa(kaan) Kiina-pelissä oikein vaikuta kovin hyvältä, myös käytännössä kävi kehnosti kun normaalissa ajossa "kaasukahva" irtosi ja sitten jossain vaiheessa löi kipinää ja ilmeisesti hajosi tehonsäädin. Amerikanmaalta olisi löytynyt sopivannäköisiä säätimiä ihan edulliseen hintaan, mutta rahti olisi siinä firmassa maksanut mansikoita. Voisihan tuota koettaa avatakin, ensin pitäisi löytää akun avain paikasta nimeltä hukka, oli systeemi jossa erikseen käyttöavain ja akun avain ;-(

Tosiaan tuo kahden vuoden takuu ja huollon läheisyys rally.fi:n peleissä kyllä houkuttaisi, josko tuollaisesta olisi ihan käyttöpeliksi. Olisihan tuossa tehoa ja kapasiteettiakin reippaasti enemmän kuin tuossa foldablessa. Tosin onhan kaksikin vuotta aika lyhyt käyttöikä, mutta kalliiksihan niiden korjaaminen maahantuojalle senkin aikana tulee, siinä mielessä voisi ajatella että takuu toimisi hyvänä kannustimena satsata komponenttien laatuun ja laadunvalvontaan.

Täältä saa sähkövermeet omaan laadukkaaseen putkikameliin.

http://www.kuetron.fi/seppa.htm

Hieman myöhässä, mutta riippuen litiumakusta;

Lithium Ion -akut kestävät noin -20 … +60 astetta Celsiusta.
Lithium Metal Polymer -akut kestävät noin -20 … +60 astetta Celsiusta. Kuitenkin toiminta varmempaa kuin Lithium Ion -akuilla etenkin lämpimämmissä olosuhteissa.
Lithium Titanate -akut kestävät noin -40 … +55 astetta Celsiusta.

Lithium Ion -akut (uusimmat) on mainittu purkautuvan 80-prosenttisesti -40 asteessa Celsiusta verrattuna 100-prosenttiseen +25 asteessa Celsiusta.
Nickel Metal Hydride -akut purkautuvat 0-prosenttisesti -20 asteessa Celsiusta ja 80-prosenttisesti +30 asteessa Celsiusta.

Itse olen ajellut pari kesää Golden motorin konversiosetillä. Uudistin sitä tänä kesänä akun ja controllerin osalta siten, että sain lataavan jarrutuksen. Litiumakulla (36v 10 ah) ajelen töihin 25 km. Hyvin riittää virta. Pakkasilla en ole vielä viitsinyt akun kapasiteettia kokeilla. Lyijy(sla) akkuun verrattuna LiFepo4 akku on huomattavasti parempi, eli kevyempi ja virtaa kestää ottaa paljon. Laatu on ollut tässä vehkeessä ihan ok.

Mulla on kans golden motorin setti ollut vuoden päivät.. Ei nuita kukaan tehoja kysele. 1KW satsi on mulla 48v 12ah litium akulla, testailin viime talvena -25 pakkasessa ja ennen ukko hyytyy ennenku akku! Mut ei mahda kannattaa pitää pyörää pakkasessa..

"Ei nuita kukaan tehoja kysele. 1KW satsi on mulla 48v 12ah litium akulla, testailin viime talvena -25 pakkasessa ja ennen ukko hyytyy ennenku akku!"

Ei varmaankaan ole suuri todennäköisyys kyselylle. Mutta entä jos onnettomuuden jälkeen vahingonkorvauksia laskettaessa todetaan, että on ajanut vakuuttamattomalla rekisteröimättömällä moottoriajoneuvolla? Jos uhrin koko eliniältä maksat sairaanhoito- yms korvauksia yksityishenkilönä eikä vakuutusyhtiösi, niin voi loppuelämäsi tienestit ja nykyomaisuus mennä siihen.

Pieni mahdollisuus, mutta kannattaako se todella jättää huomiotta?