Sähköautot - Nyt!

Useampikin harrastaja haluaisi tuoda oman runkonsa konvertoitavaksi eManse-hallille. Olisiko siis tarpeen tarkentaa hankesuunnitelmaan, että yksittäiskonversiot hallilla hyväksytään hankkeeseen olkoonkin ettei ko. runkoa välttämättä tulla muuttamaan sarjassa? Sarjavalmistukseen tähtääviä komponenttien kehitystä voidaan kyllä edistää myös näissä muunnostöissä.

Itsekin tässä pohdin oman muunnosprojektin aloittamista, jotta saisin tarvittavaa osaamista ja voisin olla paremmin yleishyödyllisissä hallitalkoissa mukana.

Pahus kun en ole ehtinyt noihin tapaamisiin. Katselin tuota tapaamismuistiota ja potentiaalisten toimijoiden / sponsorien / taustajoukkojen listasta näytti puuttuvan tyystin Suomessa toimivat sähkömoottori- ja moottorinohjausjärjestelmien valmistajat. Luulisi, että heillä olisi sekä tietoa että kiinnostusta aiheeseen.

Toinen juttu. Jotenkin minulle jäi tuosta epäselväksi, että koskiko tuo e-Corollan "hankkimisvelvolisuus"-ajatus vain sponsoreita, vai myös yksittäisiä mukaan haluavia henkilöitä?

Mukavaa, että Tampereellakin on viimein tällaista aktiviteettia. Itseltäni on jäänyt huomaamatta nuo viimeaikaiset tapaamiset, kun aiemmin aktiviteetti on ollut kovasti pääkaupunkipainotteista, eikä sinne jouda kovin usein lähtemään.

Itse olen ajellut 2,5 vuotta Tampereella Elcatilla ja alan asiat kiinostavat kyllä. Oma aktiviteettini on sähkövenepuolella eli 8,5 metrinen sähkövene on loppusuoralla. Teknologinen ongelmakenttä on kuitenkin hyvin samanlaista, vain erilaisin painotuksin, kuin sähköautopuolellakin. Itse käytän Lemcon LMC-200-D127 DC-moottoria 72 V akustolla eli huipputeho on 12 kW paikkeilla. Akustona on 1. versiossa vielä perinteiset lyijy AGM-akut, joita on 6 x 200Ah, litium akkujen halpenemista odotellessa. Latauksena verkkolataus / 780 W aurinkopaneeleita / 3,5 kW dieselgeneraattori eli kyseessä latauksen suhteen hybridi, jolla pitäisi tulla toimeen vaikka joka satamassa ei johtoa seinään saisikaan. Myös vene on suunniteltu/rakennettu alusta loppuun optimoiden sähkövenetekniikan sijoittelumahdollisuus veneenrakennuksen perinteitä unohtamatta. Jos jotain kiinostaa, niin voi esitellä projektiani joskus paikan päällä.

Hallini on itse asiassa vain 100 m päässä tuosta Ruskon vanhasta linja-autohallista, joten jos sinne tosiaan aktiviteettia tulee, niin paikka on lähellä.

Miten on organisoitumisen laita Tampereella eli pitääkö joku listaa kiinostuneista ja onko tapaamiset organisoitu lähinnä tämän forumin kautta?