Sähköautot - Nyt!

Uskoisin sen olevan mahdollista MUTTA nykyisellä akkutekniikalla sen lentoaika olisi varsin lennokkiluokkaa. Vertikaali lentoonlähtö vaatii hurjan tehon verrattuna vaakalentoon, eli koneeseen joutuisi laittamaan "turhan järeät" moottorit ja virtaakin pitäisi ottaa melkoisesti.

Mahdollinen häiriötilanne muutaman sadan metrin korkeuksissa vailla vaakasuoraa nopeutta olisi myös fataali tilanne pilotille (ellei kyseessä ole helikopterin tyylinen laite jossa mahdollisuus autorotaatioon).

Tässäpä sellainen "lentomopo":

http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article710903.ece

Konsepti on sinänsä ihan mielenkiintoinen. Ahtaan paikan kammosta ei sovi kärsiä ja 20 minuutin lentoajalla on vähän kiire etsiä hyvä laskeutumispaikka jos aikoo luvatun 80 kilometrin päähän lentää…

Huomattava ero myös siinä, että lennokki on tyhjä. Esim. nykyaikainen ultrakevyt lentokone ottaa kuormaa lähes oman painonsa verran. Arvioisin mututuntumalla, että 1,5 kertaa rotaxin 100hv, niin ollaan aika lähellä, että sellainen nousisi pystyyn tyhjänä (radio-ohjattuna siis).