Kuopiolainen venevalmistaja Bella tuo tiedettävästi ensimmäisenä markkinoille ladattavan hybridiveneen. Koeajot alkavat ensi toukokuussa ja myyntiin vene yritetään saada jo syksyllä 2011. Akut toimittaa Varkauden tehtailta European Batteries. Viiden solmun ajeluvauhdilla sähköllä voisi ajaa noin kolme tuntia. Äänettömyys on veneilyssä tavallaan vieläkin suurempi bonus kuin autoilussa.
Lue koko juttu tästä.
Ehkä Bella ei ole aivan ensimmäinen, mutta teknisesti varmasti kehittyneempi…javascript:;http://23e.epicboats.com/
Tästä löytyy monta tyylikästä täyssähkövenettä ja jokunen hybridi:
http://www.nauticexpo.com/boat-manufacturer/electric-boat-1883.html
Veneilyhän on useimmiten huviajelua, joten siinä olisi järkeä käyttää vähäpäästöistä tekniikkaa (monille on purjeveneily liian vaikea vaihtoehto).
Linkissä on m.m. hienoja 50-luvun tyylisiä "sähköjahteja", tämäkin tehon puolesta kait lähinnä sisävesiin ja ehkä aivan rannikoalueelle sopiva vene liikkuu siinä 30 000 euron paikkeilla:
http://www.frauscherboats.com/en/products/elektroboote/560-valencia/information.html
Tekniikan Maailma testaa sähköperämoottoreita:
http://tekniikanmaailma.fi/muu-tekniikka/muut/tm-pikakoe-sahkoperamoottorit-torqeedo-travel-1003-ja-503
Epic Hybridivene on vakavasti otettava vene Kaliforniassa. Vesihiidossa ja lautailussa melu ja häkä (hiilimonoksidi) ovat isoja ongelmia. Veneen äänentoistolaitteita voidaan pitää pienellä volyymillä ajettaessa sähköllä ja urheilusuoritukset paranevat. Epic hybridiä mainostetaan Kaliforniassa televisiossa ja moni Teslan ostaja on hankkinut käyttöönsä. Tyypillinen käyttäjä on nuorekas ja vastuuntuntoinen IT-alan amattilainen. TV mainos javascript:;http://www.youtube.com/watch?v=813y7lHQno8












