Mopoilla oman käsitykseni mukaan ajaa suurimmaksi osaksi nuoret 15-16 vuotiaat nuoret, mutta luultavasti poikkeuksetta he valitsevat hienon ja suositun bensavehkeen. Ne harvat mopot/moottoripyörät, joita olen aiheeseen tutustuessani katsellut netissä, on kieltämättä melko luoltaantyötävän näköisiä. Miksei niiden muotoiluun panosteta panosteta, vaan niistä tehdää tympeän näköisiä ja pallomaisia? Itseäni kiinnostaisi kovasti sähkömoottoripyörä ja se olisi mielestäni todella käytännöllinen, koska kovin pitkiä matkoja sillä ei tarvitsisi ajella ja nopea kiihtyvyys tietenki kiinnostaa. Nopealla internetin selailulla en löytänyt kuin elcatin skootterin, joka sinänsä on perus skootterin näköinen, mutta skootteri on skootteri. Suoritys kyky on "ihan ok", mutta särmää kaivataan.
http://www.electricmotorsport.com/store/index.php
Siinä moottoripyoriä kaksi, toinen kylläkin on jo pitkään ollut poissa tuotannosta. 11 kW tehoa, joten juuri kevarin rajoilla. LiFePO4-akustolla päivitettyä versiota lupaillaan, ajankohdasta ei ole tietoa. Syksyllä taisivat puhua keväästä/kesästä. Kiinalaisilla on ihan näistä suosituista skoottereista väännettyjä sähkömalleja, mutta niissä usein on teho kateissa.
www.e-mx.net
Siinä alkunälkään. Molempia pääsee koeajamaan Riihimäellä, jos haluaa. Sovitaan vaan paikka ja aika.
-Jukka
On muuten todella upea toi "1997 Suzuki EX-1200 RR". Melkosesti tullut hintaa, mutta uusi tekniikka maksaa.. Kiitos vain koeajo mahdollisuudesta, mutta taitaa jäädä käyttämättä kun Oulussa opiskelen. Tollaista peliä juuri kaipailinkin. Toivottavasti jossain vaiheessa tulee vastaavaa yleisemmälle tasolle tarjontaan. Oli muuten Bemu:kin uskomaton.
Nettimotossa on myynnissä pari E-max 90s sähköskootteria. Peugeotin e-Vivacity sähköskootterin jälleenmyyjän löydät googlaamalla ensin peugeotscooters-sivuston, ja sieltä haulla jälleenmyyjän halutulta paikkakunnalta.
http://www.tisong.cn/product.asp?smalltype_id=35
Mitä mieltä kyseisestä, toimisiko Suomessa ym. ongelmanratkaisua? Hinta kyllä tietenkin nousisi korviin. Akut sanovat 50Ah 48V, mutta heillä kaiketi on tulossa uusi malli, jossa on 40Ah 60V.
Näyttää lupaavalta.. niinkuin kaikki Kiinassa. Tuosta ei voi sanoa juuta eikä jaata ennen testiajoa. Näyttää speksien osalta ihan uskottavalta. Moottorin teho on kyllä varsin vakuuttava. Kiihtyy kuin pieni eläin, jos noi pitää paikkansa…
Kysellään sieltä testivekotin.. tehdään sitten pieni rapsa tänne.
-Jukka
Olen itse asiassa sähköskootteri.comin henkilön kanssa puhunut yhden tällaisen tilaamisesta, vain minulle, mutta siitä varmasti tulee jopa turhankin kallista. Tietenkin jos pienen erän saisi tilattua, niin hintakin siinä vähän putoaisi.
Miten helppoa ja kallista on saada Suomeen/Suomesta moposkootterin konvertoimiseen napamoottori, ohjain, li-ion-akut ja sälät? Kenelläkään kokemuksia? Siinä olisi kiva kesäprojekti, jos ei valmista (paitsi retro ja EVT 4000e) saa mistään.
http://www.sirix.nl/crystalyte/ myy Crystalyten fillarimoottoreita. Crystalytellä on myös napamoottori skootteriin . En tiedä saisiko näiden kautta myös sellaisen?
-Vikke-
Kaikki niistä litiumakuista puhuvat mutta saako niitä mistään? Myllymäen fuden lyijyakuilla kun ei pääse kuulemma kuin puolet luvatusta 80km.. 80km kyllä riittäis, mutta 40km menee vähän liian tiukalle.
Kiinasta saa kyllä, ei täältä. Itse tänään maksoin oman skootterini, toivottavasti tulee ennen kesää.
Thunder Skylla muistaakseni skoottereita? Onkos se nyt projektin akuntuoja vai miten se meni?
Siis minkä skootterin tilasit ja sait?
Li-on akut + sähkömoottori ja sähköohjauksen toimittajan tietoa myös kaivaisin. Myllymäen Fude olisi ihan ok, mutta akut voisi kyllä vaihtaa li-on akkuihin.
Painoa liikaa nykyakuilla Fudessa liikaa, ilmeisesti toimintamatka paranisi jonkin uusilla nykyakuilla.
Käytännössä taitaa olla Zap Zapino Li-akuilla. Eipä ole vielä tullut, valittelevat kiireitä. Kumpi heille sitten on tärkeämpi, Suomen ensimmäinen tilaaja yhdellä skootterilla vai Zap, joka tilaa niitä varmasti konteittain.
Haluatko kertoa kokemuksia, tuliko pyörä kuten piti ja menikö Suomen rekisteriin helposti? Kiinnostaa, kun kommenteista ja V is for Voltage -foorumilla keskustelusta voisi arvella että mahdollisesti toimittaja saattoi olla Mountain Chen / Xiamen ZAP EV Manufacturing Co.Ltd. Kiinnostavan näköisiä pelejä ja EEC-hyväksyttyjä jos kerran ovat niin pitäisi kelvata viranomaisille. Toisaalta näköjään tuolla foorumilla joku/jotkut olivat kovasti sydämistyneitä Mountain Chenin toimintaan eikä kommenteissa (haukkuma)sanoja säästelty.
Sopiikohan tuonne varsinaisen Wikin puolelle tehdä myös jokin kaksipyöräisiä käsittelevä sivu, vaikka ne vähän off topic sähköautosivustolla ovatkin?
edit: (tässä vielä Alibaba-sivu moottoripyöräluokan (l3e) skootterista ja tässä 2,5kW 65 km/h-pyörästä ja 45 km/h moposta 1,5 kW).
Hmm, kaksipyöräisiä 80 km/h kulkevia 3 kW Kiinan-ihmeitä saa näköjään
Norjastakin. Tämä on EFUN jossa nettikeskusteluissa kerrotun mukaan toimii tuon aiemmin mainitun ZAP-pyöriä myyvän kaverin velipoika, ja jonka tuotteita (aikalailla lähellä tätä ellei juuri sama malli) Arnold Schwarzenegger kävi viime lokakuussa ihmettelemässä Shanghaissa.
Hintapyyntö on 19.990 kr eli n. 2500 euroa. EEC/EU-hyväksynnästä ei puhuta mitään, hmm, ja voiko tuosta tulla peräti ALVi vielä maksettavaksi, ei kai, vai mitenkäs se EFTA-maista meneekään. Norjasta GMMotor:ilta löytyy listoilta näköjään myös sähkömönkijöitä ja -autoja, ja näköjään myös hybridiskootteri joka toimii sähköllä ja bensalla.
Mountain Chenin kanssa tosiaan olen ollut juttusilla. Maksoin skootterista $1800 + $100 rahtiin + $100 vientimaksuja(?).
Hommahan on tosiaan mennyt näin:
Maksoin skootterin 8.4. Alkuun lupailtiin, että "10 days after prepayment at sight", mutta oli kiirettä tehtaalla ja suomalainen yksittäinen kuluttaja ei tainnut heidän suurimmissa prioriteeteissaan. Yhdessä vaiheessa minulle oli myös tulossa väärä skootterikin. Alusta pitäen minulle sanottiin, että skootteri ehtii 30.8. EV-tapahtumaan. Chen ilmoitti, että heinäkuun lopussa on skootteri täällä ja lähetti sitten paperit, mm. EEC-todistuksen ja promo-cd:n. Papereissa lukikin, että skootteri oli lähtenyt kiinasta vasta 21.7. Huolintafirma ilmoitti, että skootteri on Suomessa viikolla 35, eli viime viikolla. Ruotsin laivahan oli sitten täynnä, joten Ruotsista skootteri lähti vasta viime perjantaina. Lähellä ollaan jo, mutta alkoipa syksykin jo tosissaan. Täpärästi ohittui se 30.8.
Luulen, että kevytmoottoripyöräksi rekisteröinti onnistuu käden käänteessä, mutta mopo vaatii sen max 45 km/h. Eipä sekään muutos taida vaikea olla. Lain mukaanhan mopossa saa olla max. 4 kW.
Kerron heti, tuleeko vain laatikollinen kiviä vai onko siellä oikeasti skootterikin.
Tuli itse asiassa seuraavana päivänä kun tuon viestin kirjoitin. EEC-kevarihan se, muttei kilvissä, kun on perheen kanssa kiistaa seitsemääkymppiä kulkevasta kevarista, verot ja vakuutukset ym.
Onko kellään taitoa rajoittaa sähköskootteri mopoksi tehoja menettämättä? Ilmotelkaa.
Tulihan se fude eko viimein :) mitä nyt 2kk myöhässä luvatusta toimituspäivämäärästä. Videota: http://www.youtube.com/watch?v=S1nE0-tpvrQ Kuvaa: http://img247.imageshack.us/img247/4562/kopiofudeeko005mt7.jpg http://allthemods.com/img/08/3915.jpg
-Masse_
Onnea uuden mopon johdosta. Kerro vähän enemmän tuosta sähkö-Fudesta. Kilpien saanti oli helppoa?
Treehugger listasi parhaimmat sähköskootterit. Näistä ovat heti saavilla Vectrix, E-Max, IKOO, Z-20 ja Zapino. IKOO vaikutti lelulta, Vectrix kalliilta ($9,395), Zapino arveluttavalta (ZAP!), mutta E-Max ja Z-20 potentiaalisilta. Nopealla surffailulla näyttäisi, että Z-20 ei tarjota ollenkaan Yhdysvaltain ulkopuolelle.
Saksalaisvalmisteista E-Maxia on sen sijaan myynnissä Tukholmassa, missä euroksi muunnettuina mallien hinnat ovat 2,100-3,651 €. Nämä ovat moposkoottereita, mutta valmistajalta on tulossa myös tehokkaampia malleja.
Olen höyrynnyt sitä tahtia tutuilleni sähköajoneuvojen tulemisesta, että joudun nyt vastailemaan kaikenlaisiin kysymyksiin -myös sähköskoottereista. Mitäpä luulette, uskallanko suositella tuota E-Maxia tutuille? Kertokaa ihmeessä jos jollain on jo tästä jotain kokemuksia tai on tuollaista tilaamassa!
Vectrix Maxi-skootterin hinta on laskenut: nyt 8,795 $. Lähin myyjä löytyy näköjään Göteborgista:
GPBM Nordic AB
Gimboasen 5, SE-41749
Goteborg
Sweden
Tel: 0631 799 1600
es.seirettabpg|ofni#es.seirettabpg|ofni
Lupaavat ensi vuodeksi 5,000 $ halpamallin, johon tulee "seuraavan sukupolven" NiMH-akut. Miksi ei Litium-akut?
Mitä verottaja sanoo esimerkiksi mopon tuomisesta? Ja edellä joku kysyikin kilpien samisesta, onko se vaikeata?
Hej
E-max skootterit myy ilmeisesti suomessa joku Vaasassa. Osoiteessa www.E-max.fi löysin yhteystiedot. Ne pyytää 2990€ pyörästä. En ole itse tarkistanut paikan vaikka olen työssä Vaasassa. Tunuturi
Juu tarkoitus olis muuttaa kevari sähköseks. Mitäs tällanen muutos vaatii ja kuinka vaikeaa/helppoa on saada pyörä rekisteriin? Mites voimansiirto kannattaisi toteuttaa moottori-ketju välillä? ja Ja mitäköhän tällaiset osat tulisivat maksamaan? (Moottori, Li-akut, konvertteri, voimansiirto) Ja mistä ne saisi tilattua? Aivan ja lataus stydeemi?
Minä olen myös ajatellut ensi talvena toteuttaa (kevyt?)moottoripyöräkonversion.
Osaisiko joku suoralta kädeltä sanoa voiko moottoripyörän muutoskatsastaa kevariksi? Kevareissa rungot on melko ahtaan oloisia ja tästä syystä olisi ajatuksena hankkia aihioksi jokin suurempi pyörä. Mutta koska tehot jäisi kuitenkin jonnekin 11kW:n tuntumaan, niin samalla sen voisi rajatakin siihen.
Osia katselin alustavasti Electric Motorsportsilta ja noista tarkemmin Perm PMG-132 Drive Kit(ensimmäinen) tai EMC-RT 72 Volt Motor Drive Kit(viimeinen). Onko noista mielipiteitä?
Myös helkamalta on tullut sähköskootteri http://www.helkama-motors.com/sivut/mallisto/volter.php
Vähän tuntemattomampi Cemoto sähköskootterit http://nettikauppa.mphotelli.com/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Mphotel/Categories/S%C3%A4hk%C3%B6skootterit
Myös peugeotilta tulee E-Vivacity http://www.gizmag.com/peugeots-incredibly-frugal-electric-e-vivacity-scooter/13967/
Taitanee tulla kumipyörällisten sähköajoneuvojen vallankumous kaksipyöräisten puolelta, sen verta pukkaa uutta sähkömopoa Suomenkin markkinoille. ;)












