Elcatilla ilmeisesti jotain ongelmia (?) ja myllymaki.fi ei osaa sanoa tarkkaa toimitusajankohtaa Fude Ecolle. Kahden viikon päästä olisin mopokortin saamassa ja olisi kiva heti päästä ajelemaan…
Kellään käytettyä tarjolla?

Vieraskynä Venkat Lakshmi "Miksi ei etanoli?"
Projektiseuranta Beta-autoista ryhmätilaus? (by
slaner, 1276411077| %O ago)
Puuhamiehet Alkoholin kohtuukäyttöä? - eli erään kerettiläisen näkökulman esittely (by
Jiri Rasanen, 1275394943| %O ago)


Elcatilla ilmeisesti jotain ongelmia (?) ja myllymaki.fi ei osaa sanoa tarkkaa toimitusajankohtaa Fude Ecolle. Kahden viikon päästä olisin mopokortin saamassa ja olisi kiva heti päästä ajelemaan…
Kellään käytettyä tarjolla?
Hej
Oulussa on yksi tyyppi joka myy sähköskoottereita ilmeisesti on itse tuonut maahan, osoitteessa sähkoskootteri.com löytyy kuvia ja textiä.
Tunturi
Mulla olis kaksi tai kolme kappaletta vielä tallissa. Rekisteröimättömiä mutta se on nyt jo helppo homma. Maksaa van melko lailla sekin ryöstökalastus.
Pekka
041 5110832
Tunnen tyypin ja hän taisi tuoda kaksi skootteria syksyllä, myi toisen ja ajelee itse toisella..
Tuolta löytyy sähkömopedia.
Kuinkahan vaikea tollaseen olis laittaa Litium-akut? Ja kuinkahan niiten hallinta jutut menis. Taitaa vaatia vähän enemmän hallintaa kuin lyijy-akut?
E-maxilta on tulossa "pian" litium-versiot skootterista, 48V 40, 60 ja 90 Ah mallit, joten kannattaa ehkä vaan venailla ja toivoa, että ehtivät markkinoille kesäksi. http://www.e-max-ltd.com/products/index.php
Nähtävästi on suomalainen jälleenmyyjäkin jo tarjolla, hienoa.
Nillitystähän tämä on, mutta kannattaisi oikolukea maahantuojan sivunsa. "Ampere ulos", "Yhteistiedot" ja "Aluminium" vanne tuovat mieleen halvat konekäännökset. Hinta onneksi on sama kuin saksalaisella putiikilla mikä on hyvä asia.
Myyjän kuvakin taitanee olla tämä:
http://www.wimmaverkkokauppa.com/herbaplaza/yhteystietomme.php
Hiukan kalliin tuntuinen ajopeli, kun lyijyakut on kuitenkin melko halpoja. Pitäisi olla periaatteessa yksinkertaisempi kuin vastaava polttomoottorilla, ja hinnan sen mukainen. On tietysti pieniä sarjoja vielä ja suunnittelukulutkin täytyy maksaa, joten on toki ymmärrettävää että hintaa tulee ennenkuin tuotteesta saadaan massatuote.
Sinänsä veikkaan, että sähköskootterit voittaa markkinaosuuksissa bensaskootterit paljon aikaisemmin kuin sähköautot pystyy samaan. Tähän on muutama perusteltu syy:
-Skootterilla ajavista iso osa ei aja ollenkaan pitkiä reissuja, joten kapasiteetin/latauksen rajoitteet ei tule samanlailla vastaan kuin autopuolella.
-Paljon pienempi akkukapasiteetti riittää normaalikäyttöön. 2-3 kWh saattaa olla monelle tarpeeksi, jolloin latauskin käy suhteellisen nopeasti jopa tavallisesta yksivaihe pistorasiasta.
-Myös akuston hinta pysyy pienellä akkutarpeella melko kohtuullisena vaikka käytettäisiinkin Litium-akkuja.
-Pienempi huoli akkujen kestävyydestä. Skootterilla ei moni ajele edes 50 tkm koko käyttöaikana.
Oikeastaan nykytekniikalla on pieni ihme ettei näitä ole nyt jo enempää. Mopoikäiset pojat tietysti haluaa "päristellä", mutta ehkä tytöt olisi fiksumpia heti kunhan tarjonta lisääntyy.
KYSYKÄÄ ECO-autosta sähkökäyttöistä MOPOAUTOA tai SÄHKÖAUTOA joka saman kokoinen
kuin SÄHKÖKÄYTTÖINEN MOPOAUTO ! ( sisältää autoveroa 12.2 % )
SÄHKÖSKOOTTERIT myös saatavilla !
KYSY p.040 8393251