Sähköautot - Nyt!

ovat monessa mielessä jenkkilässä ajastaan jäljessä.. tällä kertaa se vaikuttaa siihin että luvattu julkistamisaika menee suomalaisesta vinkkelistä katottuna tiistain puolelle ;)

Niin no, mikäs juttu toi nyt muka on..?
Onhan sitä jo olemassa vedellä käyvä auto, jolta käy myös vertical take-off.
Ihan totta ! - kattokaa vaikka:
http://www.youtube.com/watch?v=3GPSkgNcT-A&feature=related

Se mikä tekee Foshista mielenkiintoisen on, että julkaisu on jo tänään. Ei perinteiseen tapaan 'vain parin vuoden päässä'. Odotellaan hetki niin ollaan viisaampia..

Homman juju lienee seuraava: "The cost: We were going to sell the first ten cars for $24,995 and use that price point for these test units only. At this time, we're looking to give away those first ten test units. Send us a short email on why you would make a good tester"… "All winners will be announced during our unveiling. The price point for all units after the first ten will be around $45-55K."

Eli tämä on uusi variaatio nigerialaiskirjeistä yms. kusetuksista. Onnelliset voittajat saavat varmaan lähettää banaanivaltiossa sijaitsevaan pankkiin ko. summan ja jäädä odottamaan ihmeellistä ikiliikkujaa saapuvaksi… ja varsin pian nettisivutkin haihtuvat bittiavaruuteen. Tiedä häntä vaikka poliisikin olisi kiinnostunut tästä ihmeautofirmasta.

Ilkka Kari

http://www.renewableenergyworld.com/rea/news/story?id=53300&src=rss

uutinen julkaistu 12 elokuuta… ja auton voi ostaa jo tämän vuoden puolella. Just.

http://www.speroforum.com/site/article.asp?id=15893
http://www.eurekalert.org/pub_releases/2008-08/dnl-fna080808.php

auton väitetään lataavan akkuaan lämpösäteilystä. Kyseessä on ns. Maxwellin demoni, hypotettinen laite joka kerää energiaa spontaanisti jäähdyttämällä ympäristöään, mikä on termodynamiikan lakeja vastaan. Mikään lämpövoimakone ei toimi ilman lämpötilaeroa, koska työtä tehdäkseen lämmön on virrattava sen läpi kuumasta kylmään.

Tuo muuten meni pieleen. Lämpö ei voi johtua kylmästä kuumaan. Lämpö voi säteillä kylmästä kuumaan (tosin poikkeuksetta vielä enemmän säteilyä kulkee päinvastaiseen suuntaan).
Lämpösäteily on infrapunasäteilyä, joka on elektromagneettista säteilyä, kuten valokin. Oikealle alueelle viritetty valokenno todellakin tuottaisi sähköä vastaanottamastaan lämpösäteilystä, mutta tässä on ilmeinen ongelma: lämmön pitäisi saapua kenoon nimenomaan säteilynä, ei johtumalla. Johtumisen estämiseksi anturi pitäisi sijoittaa termospulloon, jossa ei ole heijastepintaa. Voinette nyt kuvitella kuinka hurjia määriä lämpöä tuollainen kenno voi vastaanottaa jos verrataan vaikkapa ilmalämpöpumppuun? Tuosta ei ihan heti ihmiskunnan pelastajaa tule.