Täällä jauhetaan paljon tuosta akkukapasiteetista ja latauksen ongelmista. Suomessa on toista tuhatta huoltoasemaa. Mikä estää tekemästä siitä sähköautosta akkuineen standaarimitoilla ja pikalukituksella olevaa pakettia?
1. Auto ajaa huoltikselle ja kuski sanoo "Vaihdetaan akut!"
2. Ammattitaitoinen huoltomies avaa luukun ja pikakiinnittimet. Vetää tyhjentyneen akkukasetin lataustelineeseen.
3. Työntää ladattujen telineestä täydet sisään. Kiinnittää kaman paikalleen ja läimäisee luukun kiinni.
4. Ilmoittaa kuskille, että XXX ampeerituntia! Olkaa hyvä maksaa 20 euroa!
5. Kiitos Seuraava ajaa tähän!
Kertokaa mikä tässä on niin kallista, monimutkaista ja hankalaa ettei riplooooomi-ingenjöörit osaa tehdä? Sekä sosialismin pelko, ettei omista niitä akkunaan, vaan ovat olleet toisen käytössä? Niinhän on voinut olla se auto, puoliso ja asuntokin. Nyt saa kertoa oikein viisaita vastaväitteitä!












