Tämä artikkeli kertoo käytetyn polttomoottoriauton muuntamisesta sähkökäyttöiseksi. Projektien vaiheet ovat monin osin samankaltaisia myös rakennettaessa sähköautoja uusista polttomoottorille suunnitelluista rungoista tai rakennettaessa sähköisen liikkuvan työkoneen prototyyppiä.
|
Table of Contents
|
Suunnittelu
Tarpeet ja vaatimukset
- Asiakkaan tarpeet
- Viranomaisvaatimukset
Rungon valinta ja mitoitus
Katso tarkemmin sähköautomuunnoksen mitoitus ja tilankäyttö
Komponenttivalinnat
Voimalinja
- Moottori ja moottorinohjain
- Akusto ja sen hallinta
- Lataus
Apulaitteet
- DC/DC-muunnin
- Yleiset ohjainmodulit (ECU)
- Tehostepumput
- Ajonesto
Lämmönhallinta
Ongelmana etenkin alan alkuvaiheessa komponenttien sopimattomuus yhteen - tarvittaisiin valmiita useamman modulin tuotepaketteja tai kokonaisia muunnossarjoja.
Komponenttien valintaan löytyy tärkeitä tekijöitä vaatimuksista: katso sähköautomuunnoksen tekninen toteutus
Tilankäyttö ja komponenttien sijoittelu
Katso tarkemmin sähköautomuunnoksen mitoitus ja tilankäyttö
Rakennesuunnittelu
- Toimintojen suunnittelu
- Mekaaninen rakenne
- Sähköinen rakenne
- Johtosarjasuunnittelu
- Häiriösuojaukset ja EMC
- Elektroniikkamodulit, niiden asetukset ja ohjelmointi
- Sähköturvallisuus
- Käyttöohjeet
Rungon ja komponenttien hankinta
Rungon tuonnissa Suomeen on huomioitava verotus.
Komponenttien tuonnissa EU:n ulkopuolelta on huomattava mahdolliset hyväksyntäongelmat.
Valmistelevat toimet
- Mahdollinen modulien koeajo ennen asennusta ajoneuvoon
- Akkujen lataus täyteen
Mahdollinen rekisteröinti Suomeen, punnitus
- Autovero tuontiautosta kannattaa yleensä hoitaa auton ollessa vielä polttomoottoriauto
- Akselimassojen mittaus
Purkaminen
Poistetaan tarpeettomia osia:
- Polttomoottori apulaitteineen
- Vaihteisto, jos ei käytetä sähkömoottorin kanssa
- Kardaaniakseli takavetoisessa autossa, jos sähkömoottori asennetaan taakse
- Polttonestetankki, jos ei tarvita lämmittimelle
- Pakoputki
- Mahdollisesti tarpeettomien käytettyjen osien myynti
- Pesu
Asennus
Johdotukset - sähköturvallisuus ja kestävyys:
- Sidonnat
- Liitokset
- Suojaukset
Mekaaniset kiinnitykset iskun-, tärinän- ja korroosionkestoisia
Jännitetyö, katso tarkemmin sähköautojen sähköturvallisuus
Sarjatyössä toimiminen laatujärjestelmän mukaan
Testaus
Sähköturvallisuuden tarkastus:
- Silmämääräinen tarkastus (johdotukset, liitokset, kaapelikiinnitykset)
- Eristysvastusmittaukset
- Mekaanisten kiinnitysten tarkastus
- Mekaanisten toimintojen testaus
- Hallintalaitteiden testaus
- Turvatoimintojen testaus
- Akkujen lataus, purku ja lataus
Koeajot
- Koenumerokilvet, katso tarkemmin Trafi / Koenumerotodistus
Varmistettavia toimintoja:
- Käyttöliittymä
- Suunnanvaihto, mahdollinen vaihteisto
- Jarrut
- Turvatoiminnot
Hyväksyntätestit
- EMC-testit: esitestit ja lopulliset hyväksytyssä laboratoriossa, katso tarkemmin sähköautojen EMC-hyväksynnät
- Mahdollisesti esim. jarrujen testaus, jos jouduttu muuttamaan
Katsastus
- Poikkeuslupahakemukset: katso tarkemmin Trafi / Ajoneuvopoikkeusluvat
- Selvitys lujuuksista
- Sähköturvatarkastus
Katsastusvaihtoehdot:
- Muutoskatsastus: ktaso tarkemmin Trafi / Muutoskatsastus
- Piensarjatyyppihyväksyntä - valmistus laatujärjestelmän alla, tuotannoltaan valvotuista komponenteista
Huolto ja ylläpito
Valmistajan on järjestettävä ajoneuvon huolto ja ylläpito (sisältäen mm. varaosien saanti).