Hybridit - Sähköautot

Hybridit

Etusivu » SähköautoWiki » 3. Tekniikka » Hybridit

Hybridiautossa on sekä sähkömoottori että polttomoottori.

Tyyppi	Toimintaperiaate	Huomio	Valmistajia
Rinnakkaishybridi (1. sukupolvi)	Sekä sähkö- että polttomoottori liikuttavat autoa. Käytännössä ensimmäisen sukupolven hybridit on säädetty niin, että polttomoottori ryhtyy töihin aina maantienopeuksissa ja nopeissa kiihdytyksissä	Liikkuu pelkästään fossiilisilla polttoaineilla	Toyota Prius
Sarjahybridi	voimanlähteenä on pelkästään sähkömoottori ja polttomoottoria käytetään ainoastaan sähkön tuottamiseen.	rinnakkaishybridiä huomattavasti pienempi polttaineenkulutus ja yksinkertaisempi valmistaa.	Chevrolet Volt -konsepti
Plug-in-hybrid	rinnakkais- tai sarja-hybridi, jossa lisäksi ladattava akku voimanlähteenä	Energiatalouden ja päästöjen kannalta hybrideistä paras

Japanilaiset hybridiautot kuluttavat polttoainetta huomattavati amerikkalaisserkkuja vähemmän Daily Fuel Economy Tip.
Amerikkalaiset valmistajat satsaavat isoihin hybridiautoihin, koska niissä säästö on suurin. Niiden kulutus jää kuitenkin samalle tasalle kuin tavallisilla piheillä dieselautoilla.
Hybridien tulo markkinoille oli puoliksi vahinko: amerikkalaiset olivat jo hautaamassaan omat hybridihankkeensa, mutta japanilaiset olivat jo ehtineet pelästyä jäävänsä kakkosiksi ja toivat omat mallinsa markkinoille.
Sarjahybridi on sama tekniikka kuin esim. diesel-sähköisissä junissa ja laivoissa on käytössä (dieselmoottori tuottaa virtaa sähkömoottorille). Samoin on esim. monissa jättimäisissä kaivoskuormureissa.
Ensimmäisen sukupolven hybridit käyttävät liikkumiseen pelkästään fossiilisia polttoaineita. Pitkän kampanjoinnin myötä suuret autonvalmistajat alkavat vähin erin myöntyä lisäämään latauspistokkeen hybridiautoon.
Plug-in-hybridi voisi käytännössä olla erinomainen siirtymävaihe puhtaisiin sähköautoihin, jos ne vain tehdään oikein: riittävän iso akusto ja ajomatka heti alkuun, niin päästöt saadaan minimiin.