Warren Anderson

Nuo kaikki syyt ovat sinänsä oikeita minunkin kohdallani, mutta eivät listani kärjessä. Lisäksi tuonkaltaiset perusteet ovat niin kliseisiä, että jätän ne muiden kerrottavaksi vaikka naistenlehtien sivuille. Itse olen kiinnostunut sähköautoista yksinkertaisesti sen takia, että ne ovat jotain uutta. Ne ovat jännä juttu. Olen kiinnostunut tekniikasta ja teknologian kehityksestä, eikä oma kiinnostukseni ole lähtöisin saasteettomuudesta tai … Lue lisää

Arvioidaan akun hinnaksi 10 000 € Sähkö maksakoot 9 senttiä per kWh. Akku kestänee 150 000 kilometriä. Energiaa tarvitaan 200 Wh/km. Hintaa tulee tällöin 6 2/3 senttiä per kilometri + sähkön hinta 1.8 senttiä, eli yhteensä 8,47 snt/km. 200 kilometrin reissu maksaa täten 17 euroa. Vastaava matka 6 l/100 keskikulutuksella on noin 17 – 18 euroa. Itse lataus maksaa … Lue lisää

Nonnii. Tuli sitten käytyä Norjassa katsomassa niitä Azureksen settejä. Ne oli hyvin pakattu ja kaikin puolin kunnossa rahdituksen jälkeen. Tein molmemmille kiteille alustavan ponnistustestin. Eli kytkettiin jännitteet päälle ja kaapelit kaikki paikoilleen. Valitettavasti kummassakin setissä oli joku bitti vinossa ja joudunkin sitten soittamaan Azurelle Jenkkilään. Vahingossa (?) tilausvaiheessa oli molempiin seteihin tullut CAN-init -vaatimus, vaikka … Lue lisää

Uusi projekti Kuukausi sitten ilmoitti suomalainen avoimen lähdekoodin autoyhteisö Sähköautot – Nyt! avaavansa kyselyn jossa mitataan kiinnostusta sähköauton ostoon sekä mieltymyksiä merkistä, mallista ja muista ominaisuuksista. Jos 500 sähköauton ostamisesta kiinnostunutta löytyisi, ryhdyttäisiin tuotantoon. Tilauskirja täynnä Nyt kuukautta myöhemmin voimme ilmoittaa, että tavoite toteutui paljon uskottua nopeammin. Sähköauton ostosta kiinnostuneiden määrä on olemattomasta mainonnasta ja vähäisestä … Lue lisää

Moi! Mukava huomata aiheesta kiinnostunut ihminen ja tervetuloa mukaan! Hyvä kun kysyit! Tällaista samanlaista, Wikipediasta tuttua systeemiä, ei ole Wikissä olemassa (vielä!). Katsoin ohjeista (sivun alaosa): http://www.wikidot.com/doc:site-structure Siellä sanotaan, että tietylle sivulle on mahdollista linkittää foorumi. Eli pitäisi onnistua. Meikäläisellä ei riitä oikeuksia tarpeeksi tähän ilmeisesti, mutta laitetaan asia eteenpäin. Santeri, ehtisitkö lisäilemään / kommentoimaan … Lue lisää

GM on esitellyt Chevrolet Volt -(sarjahybridi)sähköautonsa tuotantoversion (ks. Chevyn sivut). Sääli vain, että General Motorsilla olisi tietotaitoa laittaa auto kulkemaan akuilla satoja kilometrejä Voltin vaatimattoman 40 mailin sijaan – vertaa vaikka yli vuosikymmenen vanhaa tekniikkaa edustavaan GM EV1:een, joka kulkisi tämän päivän litiumeilla jo 400 km per lataus. last edited on 1221659700|%e %b %Y, %H:%M %Z|agohover … Lue lisää

Tämä hanke on lähtenyt varovaisesti liikkeelle. Viisisataa sähköautoa on toki enemmän kuin sähköautoja on Suomen teillä liikenteessä ja enemmän kuin mikään kansainvälinen projekti tai yritys pystyy tarjoamaan. Jos yhteisö olisi firma, olisi sen liikevaihto heti alkuunsa 12 500 000 euroa (500 x 25 000 e). (Rahathan eivät kuitenkaan kulje näin: autojen toimituksessa on tarkoitus, että raha kulkee suoraan … Lue lisää

Moi! Olisko mitään paikkaa esitellä itseään / ? Tarkoitan systemaattisemmin yhdessä esittelyjen listassa kuin katsella profiileja satunnaisten kirjoittajien nimiä klikkaillen? Mihin on aiheellista tehdä jonkinlaisia käyttäjäsivuja itsestään? Eri alan osaajat pitäisi jotenkin olla luokiteltuina. Tämä saitti on rakennettu Wikidot -järjestelmän päälle. Wikidot-saitteja on olemassa satoja, ja Wikidotissa on se idea, että samalla käyttäjätunnuksella pystyy toimimaan … Lue lisää

Projektini on tavallisen bensa-auton hybriditys: aluksi aion lisätä akkujen määrää ja kytkeä laturin pois päältä, myöhemmin korvaan laturin muutaman kilowatin sähkömoottorilla, ettei ainakaan tyhjäkäynti veisi ollenkaan bensaa. Eipä tule kummoinen hyötysuhde tällä tavalla, mutta pitäisi olla helpohko projekti toteuttaa. Itsellä oli saman tyyppinen suunnitelma. Normi laturi pois, tilalle järeämpi moottori/laturi jos nykyinen moniurahihna luistaa niin … Lue lisää

Et taida ymmärtää mitä tarkoittaa kasetti, pikakiinnitykset ja lataus? Pikakiinnitykset ja kiskolla kulkevan akkukasettin vekslaamiseen menee 3-4 minuutta vaihdossa. Latauksiin tuhrautuu tunteja. Hei!!!!!! Tunti on tiesä niiku niiku 60 kertaa pidempi aika kuin toi, toi, toi, minuutti! Miksi on huoltiksia? Voisithan aina käydä Naantalissa ja Porvoossa tankkaamassa tuolla sun sumean aivon tyylilläsi. Hmmm… Ennen kuin … Lue lisää